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  1. 掲示板の予想編成についての意見・要望スレ(0)
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7/11(日)のポケモンラッピング+龍馬伝ラッピング*4+SSL転属車+門レト+FM-5+415系特徴車

 投稿者:Relayつばめ@管理人メール  投稿日:2010年 7月11日(日)02時05分1秒
返信・引用
  メイン掲示板の方が参照できなかったので、こちらの方にも念のため転記しておきます。
夜中だけの一時的なものだとは思いますが・・・。

787系BM-105編成によるポケモンラッピング編成が登場しましたので予想追加します。
では、7/11(日)の運用予想を。
○787系BM-105編成(ポケモンラッピング):<A401>
新八代-【回6430M(8/F)】-熊本7:14-【30M(11/F)】-8:42(42)博多-【回30M(11/F)】-吉塚(電)10:37-【回1003M】-10:43博多10:52-【1003M】-12:38光の森12:44-【1018M】-15:32小倉15:51-【1015M】-18:45光の森18:51-【1030M】-20:37博多-【回1030M】-吉塚-【回2092H】-博多21:24-【2092H】-22:15直方

△783系CM-1編成(龍馬伝ラッピング/リョーマシルバー):<変A502-1>※HTB増結時
長崎6:00-【2002M】-7:16肥前山口7:19-【2002M(13/B)】-8:11博多
博多8:25-【2009M(13/F)】-9:18肥前山口9:20-【2009M】-10:42長崎
長崎10:53-【2018M】-12:05肥前山口12:08-【2018M(13/B)】-12:53博多
博多13:44-【回2018M】-13:51南福岡15:54-【回2035M】-16:03博多
博多16:21-【2035M(13/F)】-17:10肥前山口17:12-【2035M】-18:24長崎
長崎18:46-【2044M】-20:04肥前山口20:07-【2044M(9/B)】-20:55博多
博多21:37-【4029M】-23:22佐世保

▲783系CM-15編成(龍馬伝ラッピング/リョーマグリーン):<変A514-1>
早岐-【回4008M(8/F)】-佐世保9:07-【4008M(8/B)】-9:16早岐9:22-【4008M(8/F)】10:02肥前山口
肥前山口10:07-【2010M(13/F)】-10:53博多11:20-【2019M(13/B)】-12:10肥前山口
肥前山口12:14-【4009M(8/B)】-12:54早岐12:57-【4009M】-13:07佐世保14:08-【4018M】-14:17早岐
早岐14:26-【4018M(8/F)】-15:53博多16:21-【2035M(9/B)】-17:10肥前山口
肥前山口17:14-【4019M(8/B)】-17:53早岐17:59-【4019M】-18:08佐世保19:04-【4028M】-20:01肥前山口
肥前山口20:07-【2044M(9/F)】-20:55博多-【回2044M】-南福岡-【回4031M(8/F)】-博多
博多22:55-【4031M(8/B)】-0:20早岐0:26-【4031M(8/F)】-0:35佐世保

★783系CM-22編成(龍馬伝ラッピング/リョーマレッド):<A522>
佐世保6:20-【4002M(8/F)】-(6:29早岐6:35)-【4002M(8/B)】-7:14肥前山口7:19-【2002M(13/C)】-8:11博多8:25-【2009M(13/C)】-9:19肥前山口9:23-【4003M(8/F)】-10:07早岐10:10-【6003H】-10:15ハウステンボス11:13-【6012H】-11:20早岐11:23-【4012M(8/B)】-12:02肥前山口12:08-【2018M(13/C)】-12:53博多13:20-【4013M(8/F)】-14:50早岐14:53-【6013H】-14:58ハウステンボス15:13-【6020H】-15:20早岐15:23-【4020M(8/B)】-16:02肥前山口16:07-【2030M(13/C)】-16:53博多17:20-【2039M(13/C)】-18:10肥前山口18:14-【4021M(8/F)】-(18:53早岐18:59)-【4021M(8/B)】-19:13佐世保20:07-【4030M(8/F)】-(20:17早岐20:23)-【4030M(8/B)】-21:02肥前山口21:07-【2048M(13/C)】-21:54博多22:30-【88M(8/B)】-23:39門司港

■キハ200-14+キハ200-1014(龍馬ライナー/リョーマブルー):休/平A32
早岐6:19-【6921D】-6:35佐世保6:56-【229D(旧)】-9:05長崎
長崎10:07-【3228D★】-11:47佐世保12:20-【3229D★】-14:10長崎
長崎15:12-【3238D★】-16:59佐世保17:38-【3239D★】-19:23長崎(入区
長崎23:30-【5146D(2-3/3)(旧)】-0:15諫早
※★:快速シーサイドライナー/(旧):浦上~喜々津間、旧線経由

□キハ200-5+キハ200-1005(元長崎所属キハ200・SSL色):休/平3
豊後竹田6:50-【4429D(4/B)】-8:04大分-【回4429D(4/F)】-下郡信-【回5432D】-大分
大分11:36-【5432D】-11:52中判田12:29-【5433D】-12:46大分13:18-【4438D】-14:18三重町
三重町15:15-【4451D】-16:44大分16:31-【5440D】-16:46中判田16:51-【5441D】-17:07大分
大分17:14-【5442D】-17:32中判田17:53-【5443D】-18:09大分18:33-【4864D】-19:09庄内
庄内19:18-【4867D】-20:02大分20:09-【4870D】-20:54庄内21:22-【4871D】-21:59大分
大分22:23-【4464D(4/B)】-23:35豊後竹田

□811系PM-8編成(門レト/門司港レトロラッピング編成):休115:
柳ヶ浦6:20-【2528M(8/F)】-8:20門司港-【回533M】-小倉8:51-【533M】-9:31新田原9:50-【534M】-10:26小倉10:37-【541M】-11:11行橋11:45-【542M】-12:20小倉-【回542M】-門司港13:18-【4129M(7/B)】-15:24鳥栖15:37-【4130M】-(南福岡16:13)-【4130M(8/B)】-17:28小倉17:36-【4367M(8/F)】-19:35荒木19:55-【4374M(8/B)】-22:02小倉22:04-【4389M(8/F)】-0:16荒尾

▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):休156
南福岡-【回1170M】-博多11:09-【1186M】-12:51小倉-【回1186M】-門司港
門司港19:30-【2577M】-21:04中津21:08-【2594M】-22:12小倉-【回2594M】-門司港

▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):休134
南福岡9:33-【142M(8/F)】-11:41門司港14:48-【2223M】-15:31折尾
折尾15:35-【2226M】-16:01小倉16:04-【2225M】-16:32折尾
折尾16:36-【2228M】-17:24門司港17:28-【631H】-18:42直方

▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):休151
門司港16:36-【177M(8/B)】-19:11二日市-【回1176M(8/F)】-博多
博多21:27-【3134M(8/F)】-22:53門司港23:31-【197M(8/B)】-25:27南福岡

▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉窓金属押さえ):131
行橋5:57-【520M】-6:45門司港6:59-【3123M(12/F)】-8:38南福岡
南福岡20:13-【3132M(8/B)】-21:35小倉21:51-【191M(8/F)】-23:37博多
博多23:45-【2180M(8/B)】-24:45海老津

▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉窓金属押さえ・貫通路白枠):休154
南福岡-【回178M】-博多21:31-【178M】-23:31門司港

▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):休132
海老津5:46-【2220M(8/B)】-6:27小倉-【回2220M(8/B)】-門司港
門司港9:38-【153M】-12:06二日市12:12-【150M】-14:40門司港
門司港-【回5226M】-小倉19:03-【5226M】-19:17下関
下関19:27-【223M】-20:06折尾20:41-【2238M】-21:28門司港
門司港22:00-【193M(8/B)】-23:52博多24:04-【2182M(8/F)】-24:38福間

▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):?

http://relaytsubame.client.jp/

 
 

9/13(日)の阿修羅つばめ+CM-35+新有明ロゴ+811系特徴車+FM-5+415系特徴車+レス

 投稿者:103系E-07編成@副管理人メール  投稿日:2009年 9月12日(土)23時27分19秒
返信・引用
  ○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成):<A704>
門司港6:54-【3M(11/F)】-(9:29熊本9:31)-【3M】-9:51新八代10:03-【40M】-11:50博多-【回40M】-吉塚(電)-【回45M】-博多12:30-【45M】-14:13新八代14:34-【12M】-16:12博多-【回12M】-吉塚(電)-【回21M(11/F)】-博多17:14-【21M(11/F)】-(18:28熊本18:30)-【21M】-18:50新八代19:03-【58M】-20:52博多-【回58M】-吉塚(電)-【回1023M】-博多21:40-【1023M】-23:07熊本-【回6423M】-熊本操

○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成):?

●787系BM-101編成(スザンヌ有明・旧「TSUBAME」風ロゴ):予備

●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):<A407>?
熊本-【回14**M】-肥後大津8:39-【1010M】-11:29小倉11:51-【1007M】-14:40光の森14:44-【1022M】-17:32小倉17:51-【1019M】-(18:45博多18:52)-【1019M(8/F)】-(20:18熊本20:20)-【1019M】-20:59肥後大津-【回14**M】-熊本-【回64**M】-熊本操

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング):
大牟田-回35*M(8/B)-荒尾-回2332M(8/F)-大牟田-2332M(8/F)-博多-1383M(8/B)-荒尾-4334M(8/F)-門司港-4133M(8/B)-鳥栖-2170M-南福岡-2170M(7/B)-赤間-2355M(7/F)-南福岡-2355M-荒尾

□811系PM-9編成(元三井ランドグリーンラッピング車・緑帯残存):
荒尾-2380M(7/B)-門司港-1189M(7/F)-博多-2149M(7/F)-荒木-2158M(7/B)-赤間-2345M(7/F)-二日市-2345M-大牟田-回2345M-荒尾-回3**M-大牟田

▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐

▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):138
早岐6:05-921M-6:17佐世保6:38-2924M-8:32鳥栖8:58-2835M-9:40肥前山口

▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):142
門司港-回2241M-門司-回5240M-下関5:49-5121M-6:06小倉6:13-5122M-6:29下関6:34-5123M-6:47小倉7:00-522M-7:14門司港7:18-525M-7:31小倉7:37(38)-5130M-7:52下関7:58-5129M-8:11小倉8:16-5136M-8:33下関8:49-5135M-8:56門司9:07-5140M-9:14下関9:19-5141M-9:32小倉9:40-5144M-10:00下関10:09-5147M-10:22小倉10:26-5150M-10:41下関10:48-5153M-11:01小倉11:10-5156M-11:25下関11:30-5159M-11:43小倉11:51-5160M-12:07下関12:12-5163M-12:28小倉12:38-5166M-12:53下関13:12-5169M-13:26小倉13:35-5172M-13:50下関13:55-5173M-14:08小倉14:22-5176M-14:41下関14:53-5179M-15:08小倉15:12-5182M-15:27下関15:41-221M(8/B)-17:35博多17:48-2947M(8/B)-19:45肥前山口21:09-2877M-22:29諫早

▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):休133
福間5:40-2222M(8/F)-6:51門司港6:59-3123M(12/B)-8:38南福岡

▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):休151
門司港16:36-177M(8/F)-19:11二日市-回1176M(8/B)-博多21:27-3134M(8/F)-22:53門司港23:31-197M(8/B)-25:27南福岡

▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):休134
南福岡9:33-142M(8/F)-11:41門司港14:48-2223M-15:31折尾15:35-2226M-16:01小倉16:04-2225M-16:32折尾16:36-2228M-17:24門司港17:28-631H-18:42直方

▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):休154
南福岡-回178M-博多21:31-178M-23:31門司港

▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):休140
長崎6:03-2832M-8:53鳥栖-回2832M-南福岡-回1136M-箱崎-回2163M-博多16:36-2163M-17:07二日市17:12-168M-19:25小倉19:45-2234M-19:59門司港20:39-2361M(8/F)-23:36久留米-回2361M(8/F)-羽犬塚-回1152M(8/B)-荒木

▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):139
肥前山口5:06-2821M-7:05長崎7:10-2838M-10:05鳥栖13:32-2855M-14:21肥前山口14:52-2857M-17:00長崎18:28-832M-19:04諫早19:11-835M-19:46長崎20:36-834M-21:28湯江21:38-837M-22:31長崎

以下、レスです。
=======
>>銀電様
スザンヌつばめ見たままありがとうございます。
阿修羅に引き続きスザンヌラッピングも始まったようですね(^^;
何の告知もなかったのでビックリしました(笑)

>>鬣鍬形様
見たままありがとうございます。
そういえば、今日はリバイバルはやぶさがあってましたね(^^;
すっかり忘れてました(--;
マヤ検は次回とおるときにしっかり記録しておきたいですね。

>>SF-2004様
見たままありがとうございます。
そちらもスザンヌラッピングを目撃されたようで(^^
早く見たいと思いながらも予定が色々入っていてなかなか見る機会がうかがえないです(^^:
 

9/11(金)の阿修羅つばめ+CM-35+新有明ロゴ+811系特徴車+FM-5+415系特徴車+レス

 投稿者:103系E-07編成@副管理人メール  投稿日:2009年 9月11日(金)00時12分5秒
返信・引用
  ○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成):<A709>
熊本操-【回71M】-熊本6:16-【71M】-6:37新八代6:49-【30M】-(7:11熊本7:14)-【30M(11/B)】-8:42博多-【回30M(11/B)】-吉塚(電)-【回39M】-博多9:31-【39M】-11:13新八代11:30-【6M】-13:12博多-【回6M】-吉塚(電)-【回15M】-博多14:14-【15M】-15:50新八代16:03-【52M】-17:50博多-【回52M】-吉塚(電)-【回57M】-博多18:30-【57M】-20:14新八代20:32-【64M】-22:09博多-【回64M】-吉塚-【回11**M】-南福岡

○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成):?

●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):?

●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):<A405>
門司港6:54-【3M(11/B)】-9:29熊本-【回14**M】-光の森9:50-【1012M】-12:30(33)小倉12:51-【1009M】-15:38光の森15:42-【1024M】-18:32小倉18:51-【1021M】-21:18熊本-【回6421M】-熊本操

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング):
柳ヶ浦-回6**M?-宇島-回621M-中津6:06-621M-7:38大分8:01-628M-8:33日出8:37-4631M-10:37佐伯11:28-1634M-13:01大分14:17-638M-14:29杵築14:44-4649M-16:44佐伯16:52-4652M-18:57亀川19:13-655M-19:42大分20:18-2596M-22:54小倉23:14-2589M-0:31柳ヶ浦

□811系PM-9編成(元三井ランドグリーンラッピング車・緑帯残存):
柳ヶ浦5:32-2522M-6:56小倉7:26-526M-7:39門司港-回143M-小倉8:15-143M-9:36博多-回143M-南福岡14:33-4350M(8/F)-16:20門司港16:24-2227M(8/B)-17:10遠賀川-回2230M(8/F)-折尾17:37-2230M(8/F)-18:02小倉18:14-4371M(8/B)-20:37荒尾-回4371M(8/F)-大牟田

▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):141
荒木-回2322M(8/B)-久留米5:23-2322M(8/B)-8:01門司8:09-5234M-8:16下関8:27-5133M-8:40小倉8:54-530M-9:07(08)門司港-回563M-小倉15:36-563M-16:18新田原16:30-560M-17:13小倉17:32-5196M-17:46下関17:52-5531M-19:21中津19:36-2584M-21:08門司港

▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):136
直方5:11-2621H-6:17博多6:29-1620H-8:39小倉8:47-3621H-9:30直方15:59-4651H-16:57博多17:01-4652H-18:23折尾18:37-4663H-19:57博多20:02-4664H-21:01直方

▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):140
長崎6:03-2832M-8:53鳥栖-回2832M-南福岡-回1136M(8/B)-箱崎-回2163M(8/F)-博多16:36-2163M(8/F)-17:07二日市17:12-168M(8/B)-19:25小倉19:45-2234M(8/B)-19:59門司港20:39-2361M(8/F)-23:36久留米-回2361M(8/F)-羽犬塚-回1152M(8/B)-荒木

▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):131
行橋5:57-520M-6:45門司港6:59-3123M(12/F)-8:38南福岡20:13-3132M(8/B)-21:35小倉21:51-191M(8/F)-23:37博多23:45-2180M(8/B)-24:45海老津

▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):155
門司港6:09-133M(8/F)-8:16南福岡-回3134M(8/B)-21:24博多21:27-3134M(8/B)-22:58門司港23:31-197M(8/F)-25:27南福岡

▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):132
海老津5:46-2220M(8/B)-6:27小倉6:35-135M(8/F)-8:32南福岡15:32-160M(8/F)-17:51門司港-回5226M-小倉19:03-5226M-19:17下関19:27-223M-20:06折尾20:41-2238M-21:28門司港22:00-193M(8/B)-23:52博多24:04-2182M(8/F)-24:38福間

▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):152
南福岡6:17-132M(8/F)-8:15小倉8:36-2224M(8/F)-8:50門司港-回545M-小倉11:36-545M-12:18新田原12:37-546M-13:20小倉13:24-2551M-14:36中津14:53-2566M-16:02小倉17:11-569M(8/F)-17:45行橋18:11-566M(8/B)-18:47小倉18:52-2573M(8/F)-20:08中津20:13-2588M(8/B)-21:25小倉-回2588M(8/B)-門司港22:36-195M(8/F)-24:54原田-回195M(8/B)-南福岡

▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):138
早岐6:05-921M-6:17佐世保6:38-2924M-8:32鳥栖8:58-2835M-9:40肥前山口

▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):137
直方6:51-622H-7:47小倉7:48-5132M-8:01下関8:06-5131M-8:22小倉8:24-5138M-8:41下関8:57-5137M-9:09小倉12:23-5164M-12:37下関12:54-5167M-13:07小倉13:11-5170M-13:26下関13:31-5171M-13:45小倉13:52-5174M-14:09下関14:22-5177M-14:43小倉14:49-5180M-15:07下関15:41-221M(8/F)-17:35博多17:46-2947M(8/F)-19:45肥前山口19:50-2947M-20:42早岐

以下、レスです。
=======
>>銀電様
BM-110の見たままありがとうございます。
BM-110、行方不明になったと思いきやすぐに戻ってましたね。
ちなみに運用はつながってるんですけどね。ココらへんちょっと怪しいような気がします(^^;

>>SF-2004様
日豊本線見たままありがとうございます。
まだまだ415系が活躍してますね。
よく危ないと耳にしますが衰えを全く見せないですね。

>>Relayつばめ@管理人様
阿修羅つばめの見たままありがとうございます。
夜の阿修羅つばめは光が当たって神秘さが増してますね(笑)
9月27日までの展示ですがこの列車のラッピングはいつまでやら(^^;
 

9/8(火)の阿修羅つばめ+CM-35+新有明ロゴ+811系特徴車+FM-5+415系特徴車+レス

 投稿者:103系E-07編成@副管理人メール  投稿日:2009年 9月 8日(火)01時13分6秒
返信・引用
  ○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成):<A706>
熊本操-【回6404M(11/B)】-熊本6:16-【1004M(11/B)】-7:44吉塚-【回1004M(11/B)】-吉塚(電)-【回37M】-博多8:37-【37M】-10:20新八代10:34-【4M】-12:12博多-【回4M】-吉塚(電)-【回13M】-博多13:14-【13M】-14:51新八代15:03-【50M】-16:50博多-【回50M】-吉塚(電)-【回55M】-博多17:30-【55M】-19:13新八代19:33-【60M】-21:11博多-【回60M】-竹下

○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成):<A801>
直方7:10-【2093H】-7:59博多-【回2093H】-竹下-【回1001M】-博多
博多9:52-【1001M】-11:40武蔵塚11:45-【1016M】-14:32小倉
小倉14:51-【1013M】-17:19熊本-【回1497M】-水前寺
水前寺18:02-【1028M】-20:49門司港-【回1027M】-小倉
小倉22:00-【1027M】-0:13熊本-【回6427M】-熊本操

●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):?

●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):<A403>
新八代-【回64**M(8/B)】-熊本-【回64**M】-川尻-【回6432M】-熊本7:46-【32M(11/F)】-9:11博多-【回32M(11/F)】-吉塚-【回11**M】-南福岡-【回11**M】-博多18:52-【1019M(8/B)】-20:59熊本-【回6419M】-熊本操

▲783系CM-35編成(下り方先頭車貫通改造済み・みどり編成代走):<A511>
南福岡7:13-【回2005M(9/F)】-7:21博多7:28-【2005M(9/B)】-8:21肥前山口8:24-【4001M】-9:26佐世保10:06-【4010M】-11:02肥前山口11:07-【2014M(9/F)】-11:53博多12:21-【2023M(9/B)】-13:10肥前山口13:14-【4011M】-14:07佐世保15:08-【4020M】-15:17早岐15:23-【4020M(8/F)】-16:02肥前山口16:07-【2030M(13/F)】-16:53博多17:21-【2039M(13/B)】-18:10肥前山口18:14-【4021M(8/B)】-18:53早岐18:59-【4021M(8/F)】-19:13佐世保20:08-【4030M(8/B)】-20:17早岐20:23-【4030M(8/F)】21:03肥前山口21:08-【2048M(13/F)】-21:54博多22:30-【88M(8/F)】-23:39門司港

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング):
南福岡6:43-2820M(8/F)-8:23小倉8:25-145M(8/B)-10:56鳥栖11:11-148M(8/F)-13:49小倉13:53-4349M(8/B)-15:11南福岡18:33-2350M(8/F)-20:39門司港21:07-2363M-0:36荒尾

□811系PM-9編成(元三井ランドグリーンラッピング車・緑帯残存):
柳ヶ浦6:20-2528M(8/B)-8:05門司港10:00-4335M-12:37荒尾13:24-4350M-(14:26南福岡14:33)-4350M(8/B)-16:20門司港16:24-2227M(8/F)-17:10遠賀川-回2230M(8/B)-折尾17:37-2230M(8/B)-18:02小倉18:14-4371M(8/F)-20:37荒尾-回4371M(8/B)-大牟田

▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):131
行橋5:57-520M-6:45門司港6:59-3123M(12/F)-8:38南福岡20:13-3132M(8/B)-21:35小倉21:51-191M(8/F)-23:37博多23:45-2180M(8/B)-24:45海老津

▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):133
福間5:40-2222M(8/F)-6:51門司港6:59-3123M(12/B)-8:38南福岡-回3134M(8/B)-博多21:27-3134M(8/B)-22:53門司港23:31-197M(8/F)-25:27南福岡

▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):137
直方6:51-622H-7:47小倉7:48-5132M-8:01下関8:06-5131M-8:22小倉8:24-5138M-8:41下関8:57-5137M-9:09小倉12:23-5164M-12:37下関12:54-5167M-13:07小倉13:11-5170M-13:26下関13:31-5171M-13:45小倉13:52-5174M-14:09下関14:22-5177M-14:43小倉14:49-5180M-15:07下関15:41-221M(8/F)-17:35博多17:46-2947M(8/F)-19:45肥前山口19:50-2947M-20:42早岐

▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):142
門司港-回2241M-門司-回5240M-下関5:49-5121M-6:06小倉6:13-5122M-6:29下関6:34-5123M-6:47小倉7:00-522M-7:14門司港7:18-525M-7:31小倉7:37(38)-5130M-7:52下関7:58-5129M-8:11小倉8:16-5136M-8:33下関8:49-5135M-8:56門司9:07-5140M-9:14下関9:19-5141M-9:32小倉9:40-5144M-10:00下関10:09-5147M-10:22小倉10:26-5150M-10:41下関10:48-5153M-11:01小倉11:10-5156M-11:25下関11:30-5159M-11:43小倉11:51-5160M-12:07下関12:12-5163M-12:28小倉12:38-5166M-12:53下関13:12-5169M-13:26小倉13:35-5172M-13:50下関13:55-5173M-14:08小倉14:22-5176M-14:41下関14:53-5179M-15:08小倉15:12-5182M-15:27下関15:41-221M(8/B)-17:35博多17:48-2947M(8/B)-19:45肥前山口21:09-2877M-22:29諫早

▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):152
南福岡6:17-132M(8/F)-8:15小倉8:36-2224M(8/F)-8:50門司港-回545M-小倉11:36-545M-12:18新田原12:37-546M-13:20小倉13:24-2551M-14:36中津14:53-2566M-16:02小倉17:11-569M(8/F)-17:45行橋18:11-566M(8/B)-18:47小倉18:52-2573M(8/F)-20:08中津20:13-2588M(8/B)-21:25小倉-回2588M(8/B)-門司港22:36-195M(8/F)-24:54原田-回195M(8/B)-南福岡

▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐

▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):155
門司港6:09-133M(8/F)-8:16南福岡-回3134M(8/B)-21:24博多21:27-3134M(8/B)-22:58門司港23:31-197M(8/F)-25:27南福岡

▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):135
直方5:56-2625H-7:07博多7:11-5620H-7:36篠栗7:51-5621H-8:12博多-回5621H-竹下-回2648H-博多17:08-2648H-18:02新飯塚18:10-2661H-19:15博多19:34-2658H-20:41直方

▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):134
南福岡6:34-3120M(8/B)-8:23門司港9:38-153M-12:06二日市12:12-150M-14:40門司港14:48-2223M-15:31折尾15:35-2226M-16:01小倉16:04-2225M-16:32折尾16:36-2228M-17:24門司港17:28-631H-18:42直方

以下、レスです。
=======
>>佐賀の人様
2034M見たままありがとうございます。
どうやら運用がめちゃくちゃになっているようですね(^^;
783系は運用変更が多いので苦労します(^^;
 

9/6(日)の阿修羅つばめ+新有明ロゴ+811系特徴車+FM-5+415系特徴車+レス

 投稿者:103系E-07編成@副管理人メール  投稿日:2009年 9月 6日(日)00時43分5秒
返信・引用
  ○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成):<A704>
門司港6:54-【3M(11/F)】-(9:29熊本9:31)-【3M】-9:51新八代10:03-【40M】-11:50博多-【回40M】-吉塚(電)-【回45M】-博多12:30-【45M】-14:13新八代14:34-【12M】-16:12博多-【回12M】-吉塚(電)-【回21M(11/F)】-博多17:14-【21M(11/F)】-(18:28熊本18:30)-【21M】-18:50新八代19:03-【58M】-20:52博多-【回58M】-吉塚(電)-【回1023M】-博多21:40-【1023M】-23:07熊本-【回6423M】-熊本操

○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成):<A702>
川尻-【回73M】-熊本6:49-【73M】-7:09新八代7:20-【32M】-(7:42熊本7:46)-【32M(11/B)】9:11博多-【回32M(11/B)】-吉塚(電)-【回7M】-9:59博多10:10-【7M】-11:47新八代12:07-【44M】-13:50博多-【回44M】-吉塚(電)-【回49M】-14:18博多14:30-【49M】-16:12新八代16:30-【16M】-18:11博多-【回16M】-吉塚(電)-【回59M】-博多19:14-【59M】-20:51新八代21:02-【66M】-22:46博多23:11-【90M】-0:20門司港

●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):?

●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):<A401>
新八代-【回64**M(8/F)】-熊本7:14-【30M(11/F)】-8:42(42)博多-【回30M(11/F)】-吉塚(電)10:37-【回1003M】-10:43博多10:52-【1003M】-12:38光の森12:44-【1018M】-15:32小倉15:51-【1015M】-18:45光の森18:51-【1030M】-20:37博多-【回1030M】-吉塚-【回2092H】-博多21:24-【2092H】-22:15直方

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング):
柳ヶ浦-2530M(7/F)-小倉-2530M-門司港-3193M-二日市-2140M-海老津-回2151M-赤間-2151M-二日市-2152M-赤間-2161M-二日市-2166M(7/F)-赤間-2169M(7/B)-荒木-2366M(7/F)-門司港

□811系PM-9編成(元三井ランドグリーンラッピング車・緑帯残存):
肥前浜-回2828M-肥前大浦-2828M-門司港-169M(8/B)-南福岡-回172M(8/F)-博多-172M(8/F)-小倉-4387M(8/B)-荒尾

▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐

▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):131
行橋5:57-520M-6:45門司港6:59-3123M(12/F)-8:38南福岡20:13-3132M(8/B)-21:35小倉21:51-191M(8/F)-23:37博多23:45-2180M(8/B)-24:45海老津

▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):135
直方5:56-2625H-7:07博多7:11-5620H-7:36篠栗7:51-5621H-8:12博多-回5621H-竹下-回2648H-博多17:08-2648H-18:02新飯塚18:10-2661H-19:15博多19:34-2658H-20:41直方

▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):休140
長崎6:03-2832M-8:53鳥栖-回2832M-南福岡-回1136M-箱崎-回2163M-博多16:36-2163M-17:07二日市17:12-168M-19:25小倉19:45-2234M-19:59門司港20:39-2361M(8/F)-23:36久留米-回2361M(8/F)-羽犬塚-回1152M(8/B)-荒木

▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):休156
南福岡-回1170M-博多11:09-1186M-12:51小倉-回1186M-門司港19:30-2577M-21:04中津21:08-2594M-22:12小倉-回2594M-門司港

▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):141
荒木-回2322M(8/B)-久留米5:23-2322M(8/B)-8:01門司8:09-5234M-8:16下関8:27-5133M-8:40小倉8:54-530M-9:07(08)門司港-回563M-小倉15:36-563M-16:18新田原16:30-560M-17:13小倉17:32-5196M-17:46下関17:52-5531M-19:21中津19:36-2584M-21:08門司港

▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):休153
南福岡6:17-132M(8/B)-8:27門司港-回537M-小倉9:21-537M-9:58新田原10:25-536M-11:04小倉11:11-543M-11:41行橋12:12-544M-12:48小倉12:53-2549M-14:06中津14:20-2564M-15:28小倉17:11-569M(8/B)-17:45行橋18:11-566M(8/F)-18:47小倉18:52-2573M(8/B)-20:08中津20:13-2588M(8/F)-21:25小倉-回2588M(8/F)-門司港22:36-195M(8/B)-24:54原田-回195M(8/F)-南福岡

▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):休133
福間5:40-2222M(8/F)-6:51門司港6:59-3123M(12/B)-8:38南福岡

▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):休132
海老津5:46-2220M(8/B)-6:27小倉-回2220M(8/B)-門司港9:38-153M-12:06二日市12:12-150M-14:40門司港-回5226M-小倉19:03-5226M-19:17下関19:27-223M-20:06折尾20:41-2238M-21:28門司港22:00-193M(8/B)-23:52博多24:04-2182M(8/F)-24:38福間

以下、レスです。
=======
>>ウランフ様
阿修羅つばめの見たままありがとうございます。
本当、いつまで走るのか心配ですねぇ(^^;
阿修羅展示の方は確か今月末で終わりますが…。
終わったら直ぐ剥がすのでしょうかね?(^^;

>>SF-2004様
FM-520見たままありがとうございます。
本日も順調だったみたいですね。
最近、どこかの場所で門司港車と入れ替わらないかとヒヤヒヤしてます(-_-;)
 

8/31(月)の阿修羅つばめ+CM-35+新有明ロゴ+811系特徴車+FM-5+415系特徴車+レス

 投稿者:103系E-07編成@副管理人メール  投稿日:2009年 8月30日(日)23時47分45秒
返信・引用 編集済
  ○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成):<A708>
竹下-【回35M】-博多7:25-【35M】-9:16新八代9:27-【2M】-11:11博多-【回2M】-吉塚(電)-【回11M】-博多12:14-【11M】-13:51新八代14:07-【48M】-15:50博多-【回48M】-吉塚(電)-【回53M】-博多16:30-【53M】-18:13新八代18:34-【20M】-20:11博多-【回20M】-吉塚-【回65M】-博多20:40-【65M】-22:22新八代22:45-【72M】-23:05熊本-【回72M】-熊本操

○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成):<A706>
熊本操-【回6404M(11/B)】-熊本6:16-【1004M(11/B)】-7:44吉塚-【回1004M(11/B)】-吉塚(電)-【回37M】-博多8:37-【37M】-10:20新八代10:34-【4M】-12:12博多-【回4M】-吉塚(電)-【回13M】-博多13:14-【13M】-14:51新八代15:03-【50M】-16:50博多-【回50M】-吉塚(電)-【回55M】-博多17:30-【55M】-19:13新八代19:33-【60M】-21:11博多-【回60M】-竹下

●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):?

●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):?

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング):
荒尾-回2332M(8/B)-大牟田6:16-2332M(8/B)-9:33小倉9:41-4121M(8/F)-11:27鳥栖11:39-4122M(8/B)-13:55門司港14:18-4131M(8/F)-16:24鳥栖16:38-4132M(8/B)-18:48門司港19:00-185M(8/F)-21:50鳥栖22:04-2883M(8/F)-22:43肥前山口-回2883M-肥前浜

□811系PM-9編成(元三井ランドグリーンラッピング車・緑帯残存):
荒尾6:15-1324M(7/B)-8:26福間8:35-2137M(7/F)-9:21南福岡-回11**M(7/B)-箱崎-回2149M(7/F)-13:08博多13:09-2149M(7/F)-14:18荒木14:35-2158M(7/B)-16:45赤間17:22-2345M(7/F)-(18:41二日市18:49)-2345M-20:09大牟田-回2345M-荒尾-回3**M-大牟田

▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):137
直方6:51-622H-7:47小倉7:48-5132M-8:01下関8:06-5131M-8:22小倉8:24-5138M-8:41下関8:57-5137M-9:09小倉12:23-5164M-12:37下関12:54-5167M-13:07小倉13:11-5170M-13:26下関13:31-5171M-13:45小倉13:52-5174M-14:09下関14:22-5177M-14:43小倉14:49-5180M-15:07下関15:41-221M(8/F)-17:35博多17:46-2947M(8/F)-19:45肥前山口19:50-2947M-20:42早岐

▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):139
肥前山口5:06-2821M-7:05長崎7:10-2838M-10:05鳥栖13:32-2855M-14:21肥前山口14:52-2857M-17:00長崎18:28-832M-19:04諫早19:11-835M-19:46長崎20:36-834M-21:28湯江21:38-837M-22:31長崎

▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐

▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):134
南福岡6:34-3120M(8/B)-8:23門司港9:38-153M-12:06二日市12:12-150M-14:40門司港14:48-2223M-15:31折尾15:35-2226M-16:01小倉16:04-2225M-16:32折尾16:36-2228M-17:24門司港17:28-631H-18:42直方

▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):?

▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):135
直方5:56-2625H-7:07博多7:11-5620H-7:36篠栗7:51-5621H-8:12博多-回5621H-竹下-回2648H-博多17:08-2648H-18:02新飯塚18:10-2661H-19:15博多19:34-2658H-20:41直方

▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):153
南福岡6:17-132M(8/B)-8:15小倉8:36-2224M(8/B)-8:50門司港-回537M-小倉9:21-537M-9:58新田原10:25-536M-11:04小倉11:11-543M-11:41行橋12:12-544M-12:48小倉12:53-2549M-14:06中津14:20-2564M-15:28小倉17:11-569M(8/B)-17:45行橋18:11-566M(8/F)-18:47小倉18:52-2573M(8/B)-20:08中津20:13-2588M(8/F)-21:25小倉-回2588M(8/F)-門司港22:36-195M(8/B)-24:54原田-回195M(8/F)-南福岡

▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):141
荒木-回2322M(8/B)-久留米5:23-2322M(8/B)-8:01門司8:09-5234M-8:16下関8:27-5133M-8:40小倉8:54-530M-9:07(08)門司港-回563M-小倉15:36-563M-16:18新田原16:30-560M-17:13小倉17:32-5196M-17:46下関17:52-5531M-19:21中津19:36-2584M-21:08門司港

▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):139
肥前山口5:06-2821M-7:05長崎7:10-2838M-10:05鳥栖13:32-2855M-14:21肥前山口14:52-2857M-17:00長崎18:28-832M-19:04諫早19:11-835M-19:46長崎20:36-834M-21:28湯江21:38-837M-22:31長崎


以下、レスです。
=======
>>TEC○○○様
門レト・阿修羅の見たままありがとうございます。
最近、鹿児島線・日豊本線へ出る機会がなく予想対象編成を全然見ないです(^_^;)
Pm-8もかれこれ1年半近く経とうとしてます…いつまで続くのか心配ですね(xx;

>>Relayつばめ@管理人様
見たままありがとうございます。
リレーつばめはまだ増結がつづいているようですね(^^;
この増結はいつまで続くのでしょうかね…。

>>ED76 1022様
阿修羅つばめの見たままありがとうございます。
阿修羅つばめ、まだ1度も撮ったことないです・・・(^^;
早めに記録しといたほうが良いですね。

>>SF-2004様
日豊本線の見たままありがとうございます。
今日でリバイバル富士は終わりましたね。
計3回の運行でしたが本日で終了しましたね。
自分は結局1回しか撮りに行きませんでした(^^;
 

8/28(金)の阿修羅つばめ+CM-35+新有明ロゴ+811系特徴車+FM-5+415系特徴車+レスウヤ

 投稿者:103系E-07編成@副管理人メール  投稿日:2009年 8月28日(金)06時39分1秒
返信・引用
  ○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成):<A705>
熊本操-【回6406M】-熊本6:48-【1006M(11/B)】-8:23(20)吉塚-【回1006M(11/B)】-吉塚(電)-【回5M(11/F)】-博多9:10-【5M(11/F)】-(10:26熊本10:28)-【5M】-10:48新八代11:07-【42M】-12:50博多-【回42M】-吉塚(電)-【回47M】-博多13:30-【47M】-15:12新八代15:34-【14M】-17:12博多-【回14M】-吉塚17:45-【1017M】-19:17熊本-【回6417M】-熊本操

○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成):<A703>
門司港5:46-【1M】-8:41新八代9:03-【38M】-10:50博多-【回38M】-吉塚(電)-【回43M】-博多11:30-【43M】-13:12新八代13:30-【10M】-15:12博多-【回10M】-吉塚(電)-【回19M】-博多16:14-【19M】-17:50新八代18:07-【56M】-19:50博多-【回56M】-吉塚-【回82M】-博多20:40-【84M】21:51門司港

●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):<A402>
直方6:41-【2091H】-7:27博多-【回2091H】-南福岡20:02-【回1146M(8/B)】-20:17吉塚(電)-【回67M(8/F)】-博多21:12-【67M(8/F)】-22:52新八代

●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):?

▲783系CM-35編成(下り方先頭車貫通改造済み・みどり編成代走):<A515>
佐世保6:20-【4002M(8/B)】-6:29早岐6:35-【4002M(8/F)】-7:14肥前山口7:19-【2002M(13/F)】-8:11博多8:26-【2009M(13/B)】-9:18肥前山口9:23-【4003M(8/B)】-10:06早岐10:11-【4003M】-10:26佐世保11:08-【4012M】-11:18早岐11:23-【4012M(8/F)】-12:02肥前山口12:08-【2018M(13/F)】-12:53博多13:21-【4013M(8/B)】-14:50早岐14:58-【4013M】-15:07佐世保16:08-【4022M】-16:17早岐16:23-【4022M(8/F)】-17:02肥前山口17:07-【2034M(13/F)】-17:53博多18:21-【2043M(13/B)】-19:11肥前山口19:14-【4023M(8/B)】-19:57早岐20:03-【4023M】-20:16佐世保21:00-【4032M】-21:55肥前山口21:58-【4032M(8/B)】-22:43博多23:06-【回4032M】-23:22南福岡

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング):
肥前山口6:19-1820M(7/B)-7:30博多7:44-3124M(7/B)-8:51小倉8:53-4329M(7/F)-11:19荒尾11:27-4342M(7/B)-14:12門司港16:52-4365M(7/F)-19:40荒尾20:27-2368M(7/B)-22:56福間23:01-2177M(7/F)-23:30博多23:55-2181M(7/F)-0:23二日市-回2181M(7/B)-南福岡

□811系PM-9編成(元三井ランドグリーンラッピング車・緑帯残存):
柳ヶ浦-回6**M?-宇島-回621M-中津6:06-621M-7:38大分8:01-628M-8:33日出8:37-4631M-10:37佐伯11:28-1634M-13:01大分14:17-638M-14:29杵築14:44-4649M-16:44佐伯16:52-4652M-18:57亀川19:13-655M-19:42大分20:18-2596M-22:54小倉23:14-2589M-0:31柳ヶ浦

▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):134
南福岡6:34-3120M(8/B)-8:23門司港9:38-153M-12:06二日市12:12-150M-14:40門司港14:48-2223M-15:31折尾15:35-2226M-16:01小倉16:04-2225M-16:32折尾16:36-2228M-17:24門司港17:28-631H-18:42直方

▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):136
直方5:11-2621H-6:17博多6:29-1620H-8:39小倉8:47-3621H-9:30直方15:59-4651H-16:57博多17:01-4652H-18:23折尾18:37-4663H-19:57博多20:02-4664H-21:01直方

▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):140
長崎6:03-2832M-8:53鳥栖-回2832M-南福岡-回1136M(8/B)-箱崎-回2163M(8/F)-博多16:36-2163M(8/F)-17:07二日市17:12-168M(8/B)-19:25小倉19:45-2234M(8/B)-19:59門司港20:39-2361M(8/F)-23:36久留米-回2361M(8/F)-羽犬塚-回1152M(8/B)-荒木

▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):131
行橋5:57-520M-6:45門司港6:59-3123M(12/F)-8:38南福岡20:13-3132M(8/B)-21:35小倉21:51-191M(8/F)-23:37博多23:45-2180M(8/B)-24:45海老津

▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):?

▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):132
海老津5:46-2220M(8/B)-6:27小倉6:35-135M(8/F)-8:32南福岡15:32-160M(8/F)-17:51門司港-回5226M-小倉19:03-5226M-19:17下関19:27-223M-20:06折尾20:41-2238M-21:28門司港22:00-193M(8/B)-23:52博多24:04-2182M(8/F)-24:38福間

▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):156
南福岡-回1124M-福間6:33-2125M-7:33二日市7:37-2126M-8:00博多-回2126M-竹下小-回1137M-南福岡-回178M-21:23博多21:31-178M-23:31門司港

▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):138
早岐6:05-921M-6:17佐世保6:38-2924M-8:32鳥栖8:58-2835M-9:40肥前山口

▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):137
直方6:51-622H-7:47小倉7:48-5132M-8:01下関8:06-5131M-8:22小倉8:24-5138M-8:41下関8:57-5137M-9:09小倉12:23-5164M-12:37下関12:54-5167M-13:07小倉13:11-5170M-13:26下関13:31-5171M-13:45小倉13:52-5174M-14:09下関14:22-5177M-14:43小倉14:49-5180M-15:07下関15:41-221M(8/F)-17:35博多17:46-2947M(8/F)-19:45肥前山口19:50-2947M-20:42早岐

レスは省略させていただきます。
毎度の見たままありがとうございました。
 

8/26(水)の阿修羅つばめ+CM-35+新有明ロゴ+811系特徴車+FM-5+415系特徴車+レス

 投稿者:103系E-07編成@副管理人メール  投稿日:2009年 8月26日(水)01時20分17秒
返信・引用
  ○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成):<A703>
門司港5:46-【1M】-8:41新八代9:03-【38M】-10:50博多-【回38M】-吉塚(電)-【回43M】-博多11:30-【43M】-13:12新八代13:30-【10M】-15:12博多-【回10M】-吉塚(電)-【回19M】-博多16:14-【19M】-17:50新八代18:07-【56M】-19:50博多-【回56M】-吉塚-【回82M】-博多20:40-【84M】21:51門司港

○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成):<A701>
熊本操-【回6402M】-熊本4:53-【1002M】-6:10博多-【回1002M】-吉塚(電)-【回1121M】-南福岡-【回1138M】-吉塚(電)-【回23M】-博多18:14-【23M】-19:50新八代20:03-【62M】-21:49博多22:13-【1025M】-23:38熊本-【回6425M】-川尻

●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):?

●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):<A408>
熊本操-【回63**M】-熊本8:52-【36M(11/F)】-10:12博多-【回36M(11/F)】-吉塚(電)-【回11**M】-南福岡20:02-【回1146M(8/F)】-20:17吉塚(電)-【回67M(8/B)】-博多21:12-【67M(8/B)】-22:52新八代

▲783系CM-35編成(下り方先頭車貫通改造済み・みどり編成代走):<A513>
早岐7:42-【回4006M(8/F)】-7:53佐世保8:12-【4006M(8/B)】-8:21早岐8:27-【4006M(8/F)】-9:53博多10:20-【2015M(9/B)】-11:10肥前山口11:14-【4007M】-12:07佐世保13:08-【4016M】-14:02肥前山口14:07-【2024M(9/F)】-14:53博多15:21-【2031M(9/B)】-16:10肥前山口16:14-【4017M】-17:07佐世保18:09-【4026M】-19:02肥前山口19:07-【2040M(8/F)】-19:53博多20:32-【4027M(8/F)】-21:22肥前山口-【4027M】-22:22佐世保22:34-【回4027M】-22:44早岐

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング):
門司港-回131M(8/F)-小倉6:19-131M(8/F)-(8:05南福岡8:08)-131M-8:26原田-回2132M-二日市8:53-2132M-9:28箱崎-回11**M-南福岡13:33-4346M(8/F)-15:06門司港18:12-2571M(7/B)-19:49柳ヶ浦

□811系PM-9編成(元三井ランドグリーンラッピング車・緑帯残存):
柳ヶ浦6:47-2532M(7/F)-8:13小倉8:20-2532M-8:34門司港13:00-4347M(8/F)-15:37大牟田-回4347M(8/F)-荒尾-回4362M(8/B)-大牟田16:29-4362M(8/B)-19:07門司港-回2581M-小倉21:05-2581M-22:28柳ヶ浦

▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):132
海老津5:46-2220M(8/B)-6:27小倉6:35-135M(8/F)-8:32南福岡15:32-160M(8/F)-17:51門司港-回5226M-小倉19:03-5226M-19:17下関19:27-223M-20:06折尾20:41-2238M-21:28門司港22:00-193M(8/B)-23:52博多24:04-2182M(8/F)-24:38福間

▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):134
行橋5:57-520M-6:45門司港6:59-3123M(12/F)-8:38南福岡20:13-3132M(8/B)-21:35小倉21:51-191M(8/F)-23:37博多23:45-2180M(8/B)-24:45海老津

▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):138
早岐6:05-921M-6:17佐世保6:38-2924M-8:32鳥栖8:58-2835M-9:40肥前山口

▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐

▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):?

▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):144
早岐5:42-4920M-6:29肥前山口6:37-2824M(8/F)-10:28門司港-回5198M-門司17:53-5198M-18:00下関18:06-5193M-18:19小倉-571M-新田原-5534M-下関-5223M-小倉21:45-575M-22:28新田原-回575M-行橋

▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):154
南福岡-回2321M-博多5:13-2321M-6:42大牟田-回3**M-銀水-回4326M-荒尾7:29-4326M-10:44門司港13:37-169M-16:06二日市16:11-164M-18:41門司港19:30-2577M-21:04中津21:08-2594M-22:12小倉-回2594M-門司港

▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):136
直方5:11-2621H-6:17博多6:29-1620H-8:39小倉8:47-3621H-9:30直方15:59-4651H-16:57博多17:01-4652H-18:23折尾18:37-4663H-19:57博多20:02-4664H-21:01直方

▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):135
直方5:56-2625H-7:07博多7:11-5620H-7:36篠栗7:51-5621H-8:12博多-回5621H-竹下-回2648H-博多17:08-2648H-18:02新飯塚18:10-2661H-19:15博多19:34-2658H-20:41直方



以下、レスです。
=======
>>急行えびの3号様
3123M見たままありがとうございます。
3色団子とはなりませんでしたが、オール初期車という
珍しい組み合わせが出来たようですね(^^ゝ
こういうのはとても貴重ですね。

>>SF-2004様
鹿児島本線見たままありがとうございます。
一部行方不明になってた編成も見つかったのでよかったです(^^
昨日、キヤが入線したんですね~。全然知りませんでした><
 

8/15(土)の阿修羅つばめ+新有明ロゴ+FM-5+415系特徴車+レス

 投稿者:103系E-07編成@副管理人メール  投稿日:2009年 8月15日(土)01時23分10秒
返信・引用
  ○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成):<A721-2>
南福岡9:24-【回9827M】-10:42佐賀10:47-【9022M(かもめ82号)】-11:26博多11:44-【回9025M】-12:34鍋島13:42-【回9844M】-13:46佐賀13:49-【9028M(かもめ88号)】-14:34博多14:39-【回9133M】-14:54南福岡

○787系BM-8編成(検査上がり【8/16(日)】まで予想):<A702>
川尻-【回73M】-熊本6:49-【73M】-7:09新八代7:20-【32M】-(7:42熊本7:46)-【32M(11/B)】9:11博多-【回32M(11/B)】-吉塚(電)-【回7M】-9:59博多10:10-【7M】-11:47新八代12:07-【44M】-13:50博多-【回44M】-吉塚(電)-【回49M】-14:18博多14:30-【49M】-16:12新八代16:30-【16M】-18:11博多-【回16M】-吉塚(電)-【回59M】-博多19:14-【59M】-20:51新八代21:02-【66M】-22:46博多23:11-【90M】-0:20門司港

○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成):<A703>
門司港5:46-【1M】-8:41新八代9:03-【38M】-10:50博多-【回38M】-吉塚(電)-【回43M】-博多11:30-【43M】-13:12新八代13:30-【10M】-15:12博多-【回10M】-吉塚(電)-【回19M】-博多16:14-【19M】-17:50新八代18:07-【56M】-19:50博多-【回56M】-吉塚-【回82M】-博多20:40-【84M】21:51門司港

●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):?

●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):<A408>
熊本操-【回63**M】-熊本8:52-【36M(11/F)】-10:12博多-【回36M(11/F)】-吉塚(電)-【回11**M】-南福岡20:02-【回1146M(8/F)】-20:17吉塚(電)-【回67M(8/B)】-博多21:12-【67M(8/B)】-22:52新八代

▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):135
直方5:56-2625H-7:07博多7:11-5620H-7:36篠栗7:51-5621H-8:12博多-回5621H-竹下-回2648H-博多17:08-2648H-18:02新飯塚18:10-2661H-19:15博多19:34-2658H-20:41直方

▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):137
直方6:51-622H-7:47小倉7:48-5132M-8:01下関8:06-5131M-8:22小倉8:24-5138M-8:41下関8:57-5137M-9:09小倉12:23-5164M-12:37下関12:54-5167M-13:07小倉13:11-5170M-13:26下関13:31-5171M-13:45小倉13:52-5174M-14:09下関14:22-5177M-14:43小倉14:49-5180M-15:07下関15:41-221M(8/F)-17:35博多17:46-2947M(8/F)-19:45肥前山口19:50-2947M-20:42早岐

▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):休151
門司港16:36-177M(8/F)-19:11二日市-回1176M(8/B)-博多21:27-3134M(8/F)-22:53門司港23:31-197M(8/B)-25:27南福岡

▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐

▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):?

▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):休140
長崎6:03-2832M-8:53鳥栖-回2832M-南福岡-回1136M-箱崎-回2163M-博多16:36-2163M-17:07二日市17:12-168M-19:25小倉19:45-2234M-19:59門司港20:39-2361M(8/F)-23:36久留米-回2361M(8/F)-羽犬塚-回1152M(8/B)-荒木

▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐

▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):139
肥前山口5:06-2821M-7:05長崎7:10-2838M-10:05鳥栖13:32-2855M-14:21肥前山口14:52-2857M-17:00長崎18:28-832M-19:04諫早19:11-835M-19:46長崎20:36-834M-21:28湯江21:38-837M-22:31長崎

▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):138
早岐6:05-921M-6:17佐世保6:38-2924M-8:32鳥栖8:58-2835M-9:40肥前山口

☆415系FO-2編成(南福岡車代走):142?
門司港-回2241M-門司-回5240M-下関5:49-5121M-6:06小倉6:13-5122M-6:29下関6:34-5123M-6:47小倉7:00-522M-7:14門司港7:18-525M-7:31小倉7:37(38)-5130M-7:52下関7:58-5129M-8:11小倉8:16-5136M-8:33下関8:49-5135M-8:56門司9:07-5140M-9:14下関9:19-5141M-9:32小倉9:40-5144M-10:00下関10:09-5147M-10:22小倉10:26-5150M-10:41下関10:48-5153M-11:01小倉11:10-5156M-11:25下関11:30-5159M-11:43小倉11:51-5160M-12:07下関12:12-5163M-12:28小倉12:38-5166M-12:53下関13:12-5169M-13:26小倉13:35-5172M-13:50下関13:55-5173M-14:08小倉14:22-5176M-14:41下関14:53-5179M-15:08小倉15:12-5182M-15:27下関15:41-221M(8/B)-17:35博多17:48-2947M(8/B)-19:45肥前山口21:09-2877M-22:29諫早

阿修羅つばめは佐賀かもめの臨時運用に入ってるようです(^^;
FM-520は2947M(8/B)で目撃されているので追加します。

以下、レスです。
=======
>>SF-2004様
関門海峡花火大会臨時等の見たままありがとうございます。
415系に関わらず811系・813系。しまいには485系まで臨時が出たようですね。
恐らく、相当運用が乱れたのではないかと思います(^^;
これだけ出てるって事は人がかなり多かったんでしょうね。

>>井尻の鉄っちゃん様
朝の見たままありがとうございます。
阿修羅つばめはどうやら佐賀かもめの臨時に入ってるらしいです(^^;
FO-2はこの後どうなったんでしょうね。気になります…。

>>蓬莱電鉄様
FM-4の見たままありがとうございます。
いつの間にか門司港車運用から復帰していたようですね。
どこで入れ替わったのかわかりませんが(^^;;
 

8/5(水)の阿修羅つばめ+新有明ロゴ+CM-35+FM-5+415系特徴車

 投稿者:103系E-07編成@副管理人メール  投稿日:2009年 8月 5日(水)00時39分2秒
返信・引用
  予想を投稿したのですが、投稿確認画面が真っ白のままで更新しても変わらないので
急遽、予備板に予想してます。
ご迷惑をおかけしています。

○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成):<A708>
竹下-【回35M】-博多7:25-【35M】-9:16新八代9:27-【2M】-11:11博多-【回2M】-吉塚(電)-【回11M】-博多12:14-【11M】-13:51新八代14:07-【48M】-15:50博多-【回48M】-吉塚(電)-【回53M】-博多16:30-【53M】-18:13新八代18:34-【20M】-20:11博多-【回20M】-吉塚-【回65M】-博多20:40-【65M】-22:22新八代22:45-【72M】-23:05熊本-【回72M】-川尻

○787系BM-8編成(検査上がり【8/16(日)】まで予想):<A710>
南福岡-【回31M】-博多6:00- 【31M】-7:43新八代8:08-【34M】-9:47博多-【回34M】-吉塚(電)-【回41M】-博多10:31-【41M】-12:15新八代12:34-【8M】-14:12博多-【回8M】-吉塚(電)-【回17M】-博多15:14-【17M】-16:50新八代17:03-【54M】 -18:50博多-【回54M】-吉塚(電)-【回61M】-博多19:30-【61M】-21:13新八代21:33-【68M】-23:08博多- 【回68M】-吉塚(電)-【回1029M】-博多0:08-【1029M】-1:30熊本-【回6429M】-熊本操

○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成):<A709>
川尻-【回71M】-熊本6:16-【71M】-6:37新八代6:49-【30M】-(7:11熊本7:14)-【30M(11/B)】-8:42博多-【回30M(11/B)】-吉塚(電)-【回39M】-博多9:31-【39M】-11:13新八代11:30-【6M】-13:12博多-【回6M】-吉塚(電)-【回15M】-博多14:14-【15M】-15:50新八代16:03-【52M】-17:50博多-【回52M】-吉塚(電)-【回57M】-博多18:30-【57M】-20:14新八代20:32-【64M】-22:09博多-【回64M】-吉塚-【回11**M】-南福岡

●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):<A402>
直方6:41-【2091H】-7:27博多-【回2091H】-南福岡20:02-【回1146M(8/B)】-20:17吉塚(電)-【回67M(8/F)】-博多21:12-【67M(8/F)】-22:52新八代

●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):<A404>
熊本操-【回63**M】-熊本-【回1422M】-光の森6:18-【1422M】-6:42熊本6:48-【1006M(11/F)】-8:23(20)吉塚-【回1006M(11/F)】-吉塚(電)-【回5M(11/B)】-博多9:10-【5M(11/B)】-10:26熊本-【回14**M】-水前寺10:53-【1014M】-13:31小倉13:51-【1011M】-16:43光の森16:49-【1026M】-18:35博多-【回1026M】-竹下-【回86M】-博多21:25-【86M】-22:34門司港

▲783系CM-35編成(下り方先頭車貫通改造済み・みどり編成代走):<A515>
佐世保6:20-【4002M(8/B)】-6:29早岐6:35-【4002M(8/F)】-7:14肥前山口7:19-【2002M(13/F)】-8:11博多8:26-【2009M(13/B)】-9:18肥前山口9:23-【4003M(8/B)】-10:06早岐10:11-【4003M】-10:26佐世保11:08-【4012M】-11:18早岐11:23-【4012M(8/F)】-12:02肥前山口12:08-【2018M(13/F)】-12:53博多13:21-【4013M(8/B)】-14:50早岐14:58-【4013M】-15:07佐世保16:08-【4022M】-16:17早岐16:23-【4022M(8/F)】-17:02肥前山口17:07-【2034M(13/F)】-17:53博多18:21-【2043M(13/B)】-19:11肥前山口19:14-【4023M(8/B)】-19:57早岐20:03-【4023M】-20:16佐世保21:00-【4032M】-21:55肥前山口21:58-【4032M(8/B)】-22:43博多23:06-【回4032M】-23:22南福岡

▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):?

▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):141
荒木-回2322M(8/B)-久留米5:23-2322M(8/B)-8:01門司8:09-5234M-8:16下関8:27-5133M-8:40小倉8:54-530M-9:07(08)門司港-回563M-小倉15:36-563M-16:18新田原16:30-560M-17:13小倉17:32-5196M-17:46下関17:52-5531M-19:21中津19:36-2584M-21:08門司港

▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):139
肥前山口5:06-2821M-7:05長崎7:10-2838M-10:05鳥栖13:32-2855M-14:21肥前山口14:52-2857M-17:00長崎18:28-832M-19:04諫早19:11-835M-19:46長崎20:36-834M-21:28湯江21:38-837M-22:31長崎

▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):133
福間5:40-2222M(8/F)-6:51門司港6:59-3123M(12/B)-8:38南福岡-回3134M(8/B)-博多21:27-3134M(8/B)-22:53門司港23:31-197M(8/F)-25:27南福岡

▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):155
門司港6:09-133M(8/F)-8:16南福岡-回3134M(8/B)-21:24博多21:27-3134M(8/B)-22:58門司港23:31-197M(8/F)-25:27南福岡

▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):156
南福岡-回1124M-福間6:33-2125M-7:33二日市7:37-2126M-8:00博多-回2126M-竹下小-回1137M-南福岡-回178M-21:23博多21:31-178M-23:31門司港

▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):137
直方6:51-622H-7:47小倉7:48-5132M-8:01下関8:06-5131M-8:22小倉8:24-5138M-8:41下関8:57-5137M-9:09小倉12:23-5164M-12:37下関12:54-5167M-13:07小倉13:11-5170M-13:26下関13:31-5171M-13:45小倉13:52-5174M-14:09下関14:22-5177M-14:43小倉14:49-5180M-15:07下関15:41-221M(8/F)-17:35博多17:46-2947M(8/F)-19:45肥前山口19:50-2947M-20:42早岐

▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐

▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):142
門司港-回2241M-門司-回5240M-下関5:49-5121M-6:06小倉6:13-5122M-6:29下関6:34-5123M-6:47小倉7:00-522M-7:14門司港7:18-525M-7:31小倉7:37(38)-5130M-7:52下関7:58-5129M-8:11小倉8:16-5136M-8:33下関8:49-5135M-8:56門司9:07-5140M-9:14下関9:19-5141M-9:32小倉9:40-5144M-10:00下関10:09-5147M-10:22小倉10:26-5150M-10:41下関10:48-5153M-11:01小倉11:10-5156M-11:25下関11:30-5159M-11:43小倉11:51-5160M-12:07下関12:12-5163M-12:28小倉12:38-5166M-12:53下関13:12-5169M-13:26小倉13:35-5172M-13:50下関13:55-5173M-14:08小倉14:22-5176M-14:41下関14:53-5179M-15:08小倉15:12-5182M-15:27下関15:41-221M(8/B)-17:35博多17:48-2947M(8/B)-19:45肥前山口21:09-2877M-22:29諫早
 

6/23(火)の阿修羅つばめ+新有明ロゴ+CM-35+FM-5+415系特徴車+レスウヤ

 投稿者:Relayつばめ@管理人メール  投稿日:2009年 6月23日(火)08時39分51秒
返信・引用
  遅くなりましたが6/23(火)の運用予想です。メイン掲示板が長期メンテナンス中とのことでしたので今回は予備板に予想を出しておきます。
○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成):<A707>
竹下-【回33M】-博多6:29-【33M】-8:15新八代8:27-【36M】-(8:49熊本8:52)-【36M(11/B)】-10:12博多-【回36M(11/B)】-吉塚(電)-【回9M】-博多11:10-【9M】-12:46新八代13:03-【46M】-14:50博多-【回46M】-吉塚(電)-【回51M】-博多15:30-【51M】-17:13新八代17:34-【18M】-19:08博多-【回18M】-吉塚(電)-【回63M】-博多20:14-【63M】-21:49新八代22:07-【70M】-23:53博多-【回70M】-竹下

○787系BM-8編成(編成番号黒字・エンブレム未シール化編成):<A710>
南福岡-【回31M】-博多6:00- 【31M】-7:43新八代8:08-【34M】-9:47博多-【回34M】-吉塚(電)-【回41M】-博多10:31-【41M】-12:15新八代12:34-【8M】-14:12博多-【回8M】-吉塚(電)-【回17M】-博多15:14-【17M】-16:50新八代17:03-【54M】 -18:50博多-【回54M】-吉塚(電)-【回61M】-博多19:30-【61M】-21:13新八代21:33-【68M】-23:08博多- 【回68M】-吉塚(電)-【回1029M】-博多0:08-【1029M】-1:30熊本-【回6429M】-熊本操

○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成):?

●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):<A407>
熊本-【回14**M】-肥後大津8:39-【1010M】-11:29小倉11:51-【1007M】-14:40光の森14:44-【1022M】-17:32小倉17:51-【1019M】-(18:45博多18:52)-【1019M(8/F)】-(20:18熊本20:20)-【1019M】-20:59肥後大津-【回14**M】-熊本-【回64**M】-熊本操

●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):<A405>
門司港6:54-【3M(11/B)】-9:29熊本-【回14**M】-光の森9:50-【1012M】-12:30(33)小倉12:51-【1009M】-15:38光の森15:42-【1024M】-18:32小倉18:51-【1021M】-21:18熊本-【回6421M】-熊本操

▲783系CM-35編成(下り方先頭車貫通改造済み・みどり編成代走):<A513>
早岐7:42-【回4006M(8/F)】-7:53佐世保8:12-【4006M(8/B)】-8:21早岐8:27-【4006M(8/F)】-9:53博多10:20-【2015M(9/B)】-11:10肥前山口11:14-【4007M】-12:07佐世保13:08-【4016M】-14:02肥前山口14:07-【2024M(9/F)】-14:53博多15:21-【2031M(9/B)】-16:10肥前山口16:14-【4017M】-17:07佐世保18:09-【4026M】-19:02肥前山口19:07-【2040M(8/F)】-19:53博多20:32-【4027M(8/F)】-21:22肥前山口-【4027M】-22:22佐世保22:34-【回4027M】-22:44早岐

▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):132
海老津5:46-2220M(8/B)-6:27小倉6:35-135M(8/F)-8:32南福岡15:32-160M(8/F)-17:51門司港-回5226M-小倉19:03-5226M-19:17下関19:27-223M-20:06折尾20:41-2238M-21:28門司港22:00-193M(8/B)-23:52博多24:04-2182M(8/F)-24:38福間

▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):133
福間5:40-2222M(8/F)-6:51門司港6:59-3123M(12/B)-8:38南福岡-回3134M(8/B)-博多21:27-3134M(8/B)-22:53門司港23:31-197M(8/F)-25:27南福岡

▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):?

▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):?

▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):138
早岐6:05-921M-6:17佐世保6:38-2924M-8:32鳥栖8:58-2835M-9:40肥前山口

▽415系FM-507編成(旧JR東日本鋼製車・転落防止幌付):152
南福岡6:17-132M(8/F)-8:15小倉8:36-2224M(8/F)-8:50門司港-回545M-小倉11:36-545M-12:18新田原12:37-546M-13:20小倉13:24-2551M-14:36中津14:53-2566M-16:02小倉17:11-569M(8/F)-17:45行橋18:11-566M(8/B)-18:47小倉18:52-2573M(8/F)-20:08中津20:13-2588M(8/B)-21:25小倉-回2588M(8/B)-門司港22:36-195M(8/F)-24:54原田-回195M(8/B)-南福岡

▽415系FM-520編成(旧JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):?

▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):141
荒木-回2322M(8/B)-久留米5:23-2322M(8/B)-8:01門司8:09-5234M-8:16下関8:27-5133M-8:40小倉8:54-530M-9:07(08)門司港-回563M-小倉15:36-563M-16:18新田原16:30-560M-17:13小倉17:32-5196M-17:46下関17:52-5531M-19:21中津19:36-2584M-21:08門司港

=======
レスは時間の都合上明日の予想でまとめて行います。見たままありがとうございました。
 

16日見たまま

 投稿者:鬣鍬形  投稿日:2009年 6月19日(金)02時20分51秒
返信・引用 編集済
  久しぶり(約2週間ぶり)の投稿です。また、諸事情により遅くなりました。
本家の方に投稿ができなかった(禁止ワードが含まれているそうですが・・・)ため、こちらへの投稿をさせていただきました。

(博多・宮地・三角・八代←→熊本)
1422M:BM-103
1421M:NT10
1423M:VT17+VT15
1425M:NT02+NT08
1010M:BM-105
 73M:BM-6
1006M:BM-103+BM-8
324M:NT06
523D:キハ40 8101+キハ31 17
6325M:NT09+NT?
5347M:NT02
1463M:NT13
439D:キハ147 1044+59
538D:キハ31 12
1464M:NT07
 49M:BM-6
2352M:FJ124
 14M:BM-8

あと、管理人様にお願いなのですが「熊本地区の見たまま掲示板」(http://9214.teacup.com/tategami/bbs)とこちらの北部九州板を、相互リンクさせていただきたいと思うのですが、宜しいでしょうか?
 

BM110

 投稿者:Relayつばめ@管理人メール  投稿日:2009年 3月 4日(水)14時56分44秒
返信・引用
  1011M:BM110
でした。ようやく発見です(^^;
 

掲示板移転のお知らせ

 投稿者:Relayつばめ@管理人メール  投稿日:2008年 8月26日(火)23時56分39秒
返信・引用
  諸般の事情により掲示板を移転することに致しました。
こちらの掲示板の方は予備板として残すことにします。
移転先のURLはこの投稿の下のリンクからどうぞ。

なお、翌日分の予想及びレスは移転先にて行っております。

http://bbs.avi.jp/445555/

 

PM-8

 投稿者:08-16Uメール  投稿日:2008年 8月26日(火)18時36分0秒
返信・引用
  お久しぶりです。
亀レスですが、表題列車を名島発車直後の西鉄車内にて2143Mで確認、順調でした。
 

8/26(火)のAoiつばめ+門司港レトロ+旧三井スペワラッピング+レス

 投稿者:Relayつばめ@管理人メール  投稿日:2008年 8月25日(月)23時28分50秒
返信・引用
  ○787系BM-4編成(Aoiつばめ/篤姫ラッピング編成):<A706>
熊本操-【回6404M(11/B)】-熊本6:15-【1004M(11/B)】-7:45吉塚-【回1004M(11/B)】-吉塚(電)-【回37M】-8:33博多8:37-【37M】-10:19新八代10:34-【4M】-12:12博多-【回4M】-吉塚(電)-【回13M】-13:01博多13:14-【13M】-14:51新八代15:03-【50M】-16:50博多-【回50M】-吉塚(電)-【回55M】-17:20博多17:30-【55M】-19:11新八代19:33-【60M】-21:11博多-【回60M】-竹下

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング編成):<104>
南福岡-【回1122M】-吉塚-【回2323M】-博多6:05-【2323M】-7:36荒尾7:54-【2330M】-10:20海老津-【回2143M】-赤間10:38-【2143M】-12:19荒木12:35-【164M】-15:39門司港15:50-【2225M】-16:32折尾16:37-【2226M】-17:23門司港18:43-【2559M(7/B)】-20:38柳ヶ浦

□811系PM-9編成(旧三井編成・緑帯残存):<117>
大牟田-【回351M(8/F)】-荒尾-【回2326M(8/B)】-大牟田6:28-【2326M(8/B)】-8:46福間-【回1123M(8/F)】-南福岡16:12-【4130M(8/F)】-17:27小倉17:36-【4367M(8/B)】-19:34荒木19:55-【4374M(8/F)】-22:02小倉22:04-【4389M(8/B)】-24:09荒尾

□811系PM-11編成(スペースワールドラッピング編成):<106>
荒尾7:00-【4322M(8/B)】-9:41小倉-【回4322M(8/B)】-門司港15:35-【4357M(8/F)】-17:54羽犬塚18:05-【4368M(8/B)】-20:28門司港20:40-【4387M(8/F)】-23:37荒尾

=======
以下レスです
>>ああああ様
JR時刻表の後ろの方を見て貰うと分かりますが、1号車の座席配置が883系と885系で異なっております。1号車以外の事でも言えることでしょうし、座席数の問題からそう簡単に代走には使えないものかと思われます。もっとも、多客期には予め883系の運用に885系を入れて883系を臨時に回してることもあったようですが…。

>>九州電鉄様
BM-4の見たままありがとうございます。最近見たままが無いのでどうなってたか気になってた所でしたが…。またもや運用変更でしたか。この編成もいつまでラッピングが続くか分かりませんが次の機会に撮影できると良いですね。

>>山ちゃん様
キヤ141の見たままありがとうございます。もうそろそろだとは思ってましたがまたキヤ141が九州入りしましたね。前回からの推測なのですが、おそらく明日は長崎方面に向かうのではないかと思います。

>>博男様
PM-8の見たままありがとうございます。今日も引き続き順調だったようですね。思えば、このラッピングも大分続いてますね。いつ頃まで続くのか気になる所です。
 

PM-8

 投稿者:博男  投稿日:2008年 8月25日(月)20時21分1秒
返信・引用
  こんばんは。
2355MにてPM-8を博多にて確認しました。順調です。
 

キクヤ九州入り

 投稿者:山ちゃんメール  投稿日:2008年 8月25日(月)19時08分59秒
返信・引用
  表題のキクヤ141が博多駅にて停車中でした。
 

BM4

 投稿者:九州電鉄  投稿日:2008年 8月25日(月)18時41分19秒
返信・引用
  14M:BM4でした。のんびりと撮影準備をしている間にいきなりやって来ました・・・。
運用変更でしょうか。次に撮影できる機会がある事を期待しながら見送りました。
 

Re:かもソニ&ソニかも ほか

 投稿者:ああああ  投稿日:2008年 8月24日(日)23時59分1秒
返信・引用
  >>急行つくし・べっぷ1号 さん

 883系オール7連化後も発生しているんですね。驚きました。
 7月の3連休に乗りに行った際はほとんど見かけませんでしたが…

 「ソニック」用で予備がなければ883系が代走すればいいだけのことですが、885系の「かもめ」「ソニック」それぞれの走行距離のバランスが関係しているのでしょうか。

>>811系PM8・9・11編成

 よく掲示板を見てみたら、昔は独立運用でしたが、今では共通運用になっていますね。普通列車編成両数表によれば、2007.3.18改正からとのことですが…

http://13.pro.tok2.com/~d8313138/af/index.htm

 

8/25(月)のAoiつばめ+門司港レトロ+旧三井スペワラッピング+レス

 投稿者:Relayつばめ@管理人メール  投稿日:2008年 8月24日(日)23時56分7秒
返信・引用 編集済
  ○787系BM-4編成(Aoiつばめ/篤姫ラッピング編成):<A709>
熊本操-【回71M】-熊本6:16-【71M】-6:37新八代6:49-【30M】-(7:11熊本7:14)-【30M(11/B)】-8:42博多8:49-【回30M(11/B)】-吉塚(電)-【回39M】-9:23博多9:30-【39M】-11:13新八代11:26-【6M】-13:08博多13:17-【回6M】-吉塚(電)-【回15M】-博多14:10-【15M】-15:46新八代16:06-【52M】-17:52博多-【回52M】-18:05吉塚(電)-【回57M】-博多18:30-【57M】-20:12新八代22:33-【64M】-22:09博多-【回64M】-吉塚-【回1139M】-南福岡

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング編成):<103>
肥前山口6:19-【1820M(7/B)】-7:30博多7:45-【3124M(7/B)】-9:06門司港9:39-【151M】-12:12原田-【回2142M(7/B)】-二日市12:26-【2142M(7/B)】-13:39赤間14:23-【2159M】-(15:18南福岡15:27)-【2159M(7/B)】-16:18荒木16:35-【2164M(7/B)】-18:44赤間19:25-【2355M(7/F)】-21:38羽犬塚-【回1144M(7/B)】-南福岡

□811系PM-9編成(旧三井編成・緑帯残存):<116>
荒尾-【回2322M(8/F)】-大牟田6:00-【2322M(8/F)】-8:05福間8:11-【2137M(8/B)】-9:06二日市9:14-【150M】-(9:26南福岡9:32)-【150M(7/B)】-11:38門司港13:00-【4347M(8/F)】-15:38荒尾16:23-【4362M(8/B)】-19:11門司港19:37-【4381M(8/F)】-22:26荒尾-【回4381M(8/B)】-大牟田

□811系PM-11編成(スペースワールドラッピング編成):<105>
柳ヶ浦6:31-【2528M(7/F)】-8:05小倉8:07-【4327M(7/B)】-10:32大牟田10:37-【4338M(7/F)】-13:08門司港13:18-【4129M(7/B)】-15:24鳥栖15:37-【4130M】-(16:05南福岡16:12)-【4130M(8/B)】-17:27小倉17:36-【4367M(8/F)】-19:34荒木19:55-【4374M(8/B)】-22:02小倉22:04-【4389M(8/F)】-24:09荒尾

=======
以下レスです。
>>by九州さん様
PM-8の見たままありがとうございます。若干遅れがあったとのことですが、何かあったのでしょうか?今日はこちらの方では雨は降ってなかったように思われますが…。

>>急行えびの3号様
多数の見たままありがとうございます。PM-11編成、数日前から予想が間違っていたようです。間違ったまま予想を出してしまい申し訳ありませんでした。415系、リクエストがあれば予想復活させてもよいのですがね…(^^;

http://6112.teacup.com/loco/bbs

 

本日の見たまま&乗ったまま

 投稿者:急行えびの3号  投稿日:2008年 8月24日(日)19時48分40秒
返信・引用
  ←八代方 門司港方→
【下り】
2023M+9035M:CM-4+CM-24+CM-12
6013H+4013M:CM-23+CM-13
6015H+4015M:CM-21+CM-11
163M:RM-9
4129M:PM-9(緑帯・一応順調<但し単独編成で来た>)
2159M:PM-13+RM-204<乗>
4357M:RM-215+RM-230
2167M:RM-2+RM-3
4371M:PM-15+PM-9(緑帯・順調)

【上り】
2148M:PM-111
4128M:PM-105(トイレ×2)+PM-104
2152M:RM-223+RM-6
4354M:RM-1106+RM-113
2154M:PM-106(トイレ×2)+RM-210
48M:BM-4(Aoiつばめ・順調)
4356M:PM-4(予想はSW・運用変更?)
2162M:RM-104+PM-111
4362M:RM-1102+RM-5
4364M:PM-8(門司港レトロ・順調)+RM-229
2342M:PM-5

今日の予想編成はPM-11以外は順調でした^_^
尚、415系は運用予想対象から外れたことから、今回より他の板に投稿させていただきますm(_ _)m
 

PM-8

 投稿者:by九州さん  投稿日:2008年 8月24日(日)13時26分19秒
返信・引用
  こんにちはー。
2542Mに充当されているPM-8を、椎田~豊前松江間で撮影しました。
約5分遅れていました。
 

8/24(日)のAoiつばめ+門司港レトロ+旧三井スペワラッピング+レス

 投稿者:Relayつばめ@管理人メール  投稿日:2008年 8月23日(土)22時59分29秒
返信・引用
  ○787系BM-4編成(Aoiつばめ/篤姫ラッピング編成):<A708>
竹下-【回35M】-7:22博多7:28-【35M】-9:16新八代9:26-【2M】-11:09博多-【回2M】-吉塚(電)-【回11M】-博多12:10-【11M】-13:46新八代14:06-【48M】-15:52博多-【回48M】-16:04吉塚(電)-【回53M】-博多16:32-【53M】-18:12新八代18:34-【20M】-20:08博多-【回20M】-20:20吉塚-【回65M】-博多20:48-【65M】-22:22新八代22:45-【72M】-23:05熊本-【回72M】-熊本操

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング編成):休102(共通)
門司港5:23-【2521M】-7:01宇佐7:21-【2534M】-8:50小倉8:57-【529M】-9:33新田原9:38-【532M】-10:20小倉10:25-【2535M】-12:02宇佐12:27-【2542M】-14:24門司港16:34-【4353M】-16:54羽犬塚17:04-【4364M】-(17:43南福岡17:50)-【4364M(7/B)】-19:15小倉19:19-【183M(7/F)】-21:50鳥栖22:51-【2887M(7/F)】-23:35肥前山口

□811系PM-9編成(旧三井編成・緑帯残存):<休115>
海老津-【回1161M(7/B)】-福間7:11-【2129M(7/B)】-7:37博多7:48-【3124M(7/F)】-9:11門司港13:18-【4129M(8/B)】-15:24鳥栖15:37-【4130M(8/F)】-17:48門司港17:55-【4371M(8/B)】-20:37荒尾

□811系PM-11編成(スペースワールドラッピング編成):<休125>
竹下-【回2323M】-5:57博多6:05-【2323M】-7:36荒尾7:41-【3386M】-10:45門司港12:35-【4345M】-14:54羽犬塚15:06-【4356M】-(15:43南福岡15:50)-【4356M(8/F)】-17:28門司港19:37-【4381M(8/B)】-22:26荒尾-【回4381M(8/F)】-大牟田

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以下レスです
>>AR105さま
PM-9の見たままありがとうございます。毎度のパターンになりますが、PM-9の検査期限、いつまででしたっけ?検査表記を確認していないので次はいつ頃入場かを把握出来てません…。どなたかついでに検査表記をPM-9編成の全車見てくれると助かるのですが…。
 

みたまま@博多

 投稿者:AR105  投稿日:2008年 8月23日(土)19時46分33秒
返信・引用
  4370M(7/F)は、PM9【順調】でした。

http://www.geocities.jp/ookawatetsuya/amatetsu.htm

 

8/23(土)のAoiつばめ+門司港レトロ+旧三井スペワラッピング

 投稿者:Relayつばめ@管理人メール  投稿日:2008年 8月23日(土)10時52分47秒
返信・引用
  ○787系BM-4編成(Aoiつばめ/篤姫ラッピング編成):<A706>
熊本操-【回6404M(11/B)】-熊本6:15-【1004M(11/B)】-7:45吉塚-【回1004M(11/B)】-吉塚(電)-【回37M】-8:33博多8:37-【37M】-10:19新八代10:34-【4M】-12:12博多-【回4M】-吉塚(電)-【回13M】-13:01博多13:14-【13M】-14:51新八代15:03-【50M】-16:50博多-【回50M】-吉塚(電)-【回55M】-17:20博多17:30-【55M】-19:11新八代19:33-【60M】-21:11博多-【回60M】-竹下

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング編成):<休101>
大牟田-【回350M(8/F)】-銀水-【回353M(8/B)】-大牟田6:24-【2324M(8/F)】-7:53博多8:42-【1183M(8/B)】-9:03二日市-【回1162M】-南福岡21:39-【3136M(8/F)】-23:15門司港

□811系PM-9編成(旧三井編成・緑帯残存):<休114>
門司港10:38-【155M(7/B)】-13:12原田-【回2146M(7/F)】-二日市13:26-【2146M(7/F)】-14:39赤間15:23-【2337M(7/B)】-18:10荒尾18:24-【4370M(7/F)】-21:11門司港21:27-【191M(7/B)】-23:24南福岡23:32-【2172M(7/B)】-0:42海老津

□811系PM-11編成(スペースワールドラッピング編成):<休124>
荒尾5:36-【2320M】-7:12博多7:23-【2327M】-9:52熊本9:54-【回2327M】-9:58熊本操-【回2346M】-熊本16:36-【2343M】-20:16海老津-【回2175M】-赤間20:40-【2175M】-22:48荒木-【回1146M】-竹下

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以下レスです
>>山ちゃん様
885系の見たままありがとうございます。相変わらず入れ替え発生中ですか…。ココまで入れ替えるくらいなら「かもめ」「ソニック」用に共通に使えるようにしてしまえば良いと思うのですが…。こうもまで混ぜているともはや専用編成を作ってる意味が薄れていると思います。
 

2051M・86M

 投稿者:山ちゃんメール  投稿日:2008年 8月22日(金)22時37分16秒
返信・引用
  表題の列車は2051MはSM8(ソニック編成)86MはSM3(かもめ編成)でした  

8/22(金)のAoiつばめ+門司港レトロ+旧三井スペワラッピング

 投稿者:Relayつばめ@管理人メール  投稿日:2008年 8月22日(金)00時51分46秒
返信・引用
  ○787系BM-4編成(Aoiつばめ/篤姫ラッピング編成):<A706>
熊本操-【回6404M(11/B)】-熊本6:15-【1004M(11/B)】-7:45吉塚-【回1004M(11/B)】-吉塚(電)-【回37M】-8:33博多8:37-【37M】-10:19新八代10:34-【4M】-12:12博多-【回4M】-吉塚(電)-【回13M】-13:01博多13:14-【13M】-14:51新八代15:03-【50M】-16:50博多-【回50M】-吉塚(電)-【回55M】-17:20博多17:30-【55M】-19:11新八代19:33-【60M】-21:11博多-【回60M】-竹下

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング編成):<125>
竹下小5:04-【回1120M】-5:07博多5:16-【2321M】-6:41大牟田-【回352M】-銀水-【回4326M】-荒尾7:29-【4326M】-10:44門司港13:00-【4347M(8/B)】-15:38荒尾16:23-【4362M(8/F)】-19:11門司港19:37-【4381M(8/B)】-22:26荒尾-【回4381M(8/F)】-大牟田

□811系PM-9編成(旧三井編成・緑帯残存):<113>
南福岡-【回3120M(8/F)】-6:43博多6:51-【3120M(8/F)】-8:26門司港8:36-【147M】-10:57二日市11:09-【2138M】-12:09赤間12:37-【2153M】-13:50二日市14:07-【2148M】-15:09赤間15:37-【2163M】-16:52二日市17:02-【2162M(7/F)】-18:09赤間18:38-【2171M(7/B)】-20:41荒20:54木-【196M(7/F)】-24:06門司港

□811系PM-11編成(スペースワールドラッピング編成):<123>
荒尾-【回2322M(8/B)】-大牟田6:00-【2322M(8/B)】-8:05福間8:11-【2137M(8/F)】-(9:06二日市9:14)-【2137M】-9:34鳥栖9:56-【154M(7/F)】-12:34門司港15:18-【4133M(8/B)】-17:17鳥栖17:35-【2166M】-19:09赤間19:38-【2357M】-22:46荒尾-【回2357M】-銀水-【回355M】-荒尾
 

8/21(木)のAoiつばめ+門司港レトロ+旧三井スペワラッピング+レス

 投稿者:Relayつばめ@管理人メール  投稿日:2008年 8月20日(水)23時59分8秒
返信・引用 編集済
  明日はPM-8熊本入りです。
○787系BM-4編成(Aoiつばめ/篤姫ラッピング編成):<A705>
熊本操-【回6406M】-熊本6:48-【1006M(11/B)】-8:22吉塚-【回1006M(11/B)】-吉塚(電)-【回5M(11/F)】-9:00博多9:10-【5M(11/F)】-(10:26熊本10:28)-【5M】-10:48新八代11:07-【42M】-12:50博多-【回42M】-吉塚(電)-【回47M】-13:18博多13:30-【47M】-15:12新八代15:34-【14M】-17:12博多-【回14M】-吉塚17:45-【1017M】-19:17熊本-【回6417M】-熊本操

□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング編成):<124>
荒尾5:37-【2320M】-7:14博多7:23-【2327M】-9:52熊本9:54-【回2327M】-9:58熊本操-【回2342M】-熊本16:36-【2342M】-20:16海老津-【回2175M】-赤間20:40-【2175M】-22:48荒木-【回1146M】-23:35竹下小

□811系PM-9編成(旧三井編成・緑帯残存):<112>
肥前浜-【回2828M】-肥前大浦6:21-【2828M】-9:21福間9:25-【2141M】-10:56鳥栖11:11-【158M】-14:04門司港15:18-【4133M(8/F)】-17:17鳥栖-【回184M】-久留米17:36-【184M】-(18:24南福岡18:33)-【184M(7/B)】-20:40門司港21:37-【193M】-23:41南福岡

□811系PM-11編成(スペースワールドラッピング編成):<122>
門司港-【回121M】-小倉4:55-【121M】-6:27南福岡-【回140M】-基山7:07-【140M】-9:49門司港11:18-【4125M(8/F)】-13:24鳥栖13:36-【4126M(8/B)】-15:56門司港17:55-【4371M(8/F)】-20:37荒尾

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以下レス総まとめです。
>>急行えびの3号様
見たままありがとうございます。見たままですが単発見たままでも全然構いませんのでお待ちしております。"Mの国"、宮崎だったのですね(^^; その名前での呼び方は聞いたこと無かったので何処かと思ってしまいました。宮崎も頭の中にはありましたが…。

>>山ちゃん様
BM-4編成の見たままありがとうございます。先週の金曜に38Mの運用に入って今週火曜にもまた38Mの運用に…。大雨の影響での運用変更でしょうかね?

>>FOー125様
PM-9編成の見たままありがとうございます。こちらの編成のほうも予想復活しましたので見たままありましたらどうぞよろしくお願いします。

>>急行つくし・べっぷ1号様
見たままありがとうございます。川内川花火臨、今年は475系は動いたのでしょうかね?川内川花火臨よりはもうすぐひかえている錦江湾花火大会臨が気になりますが…。あと、相変わらず885系の入れ替えは続いているようですね…。

>>ドリームかもめ様
見たままありがとうございます。この日は天拝山~原田のお立ち台辺りで撮影されていたのでしょうか?運転士さんによってはサービスしてくれる人も居るのでいいですね。

>>こねぎ様
見たままありがとうございます。Ao-5、いまだにパネル外したままなんですね(^^; 外してからかれこれ1ヶ月くらい経っているような気がします。撮影されたのは多々良川(千早~箱崎)付近の踏み切りでしょうか?

>>花の番長様
見たままありがとうございます。空調不具合、どちら側の編成だったのでしょうか?PM-8編成は後日運用されているようでしたので相方のPM-111でしょうかね?メール頂いた件、了解いたしました。

>>ウランフ様
見たままありがとうございます。15日は多々良川での撮影、如何だったでしょうか?同じ日に見られたPM-9、2122Mのほうは811系の運用ではなかったので3120Mだったようです。私自身、予想を出しておきながら良く見てなかったために不意打ちを食らうことはよくあります(^^;

>>ひろっち様
BM-4編成の見たままありがとうございます。見られた時点では順調だったようですが後日どこかしらで運用変更があったようですね。最近の天候からしては仕方ないことなのかもしれませんが…。

>>ダブルスチール様
PM-8編成の見たままありがとうございます。数日前に一旦運用落ちしたようですが直ぐに復帰したようですね。

>>ED76 1022様
見たままありがとうございます。19日はPM-11が熊本入りしていたのですね。この日は予想を出してなかったのでさっぱり分かりませんでした(^^;

http://6112.teacup.com/loco/bbs

 

811系

 投稿者:こねぎ  投稿日:2008年 8月20日(水)23時05分35秒
返信・引用
  こんばんは。

PM8の2166M充当を確認。順調であったかと。
PM9の2345M(7/F)充当を確認。相方はRM214でした。
PM11の4362M(8/F)充当を確認。相方はPM110でした。
 

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