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予想を投稿したのですが、投稿確認画面が真っ白のままで更新しても変わらないので
急遽、予備板に予想してます。
ご迷惑をおかけしています。
○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成)：<A708>
竹下-【回35M】-博多7:25-【35M】-9:16新八代9:27-【2M】-11:11博多-【回2M】-吉塚(電)-【回11M】-博多12:14-【11M】-13:51新八代14:07-【48M】-15:50博多-【回48M】-吉塚(電)-【回53M】-博多16:30-【53M】-18:13新八代18:34-【20M】-20:11博多-【回20M】-吉塚-【回65M】-博多20:40-【65M】-22:22新八代22:45-【72M】-23:05熊本-【回72M】-川尻
○787系BM-8編成(検査上がり【8/16(日)】まで予想)：<A710>
南福岡-【回31M】-博多6:00- 【31M】-7:43新八代8:08-【34M】-9:47博多-【回34M】-吉塚(電)-【回41M】-博多10:31-【41M】-12:15新八代12:34-【8M】-14:12博多-【回8M】-吉塚(電)-【回17M】-博多15:14-【17M】-16:50新八代17:03-【54M】 -18:50博多-【回54M】-吉塚(電)-【回61M】-博多19:30-【61M】-21:13新八代21:33-【68M】-23:08博多- 【回68M】-吉塚(電)-【回1029M】-博多0:08-【1029M】-1:30熊本-【回6429M】-熊本操
○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成)：<A709>
川尻-【回71M】-熊本6:16-【71M】-6:37新八代6:49-【30M】-(7:11熊本7:14)-【30M(11/B)】-8:42博多-【回30M(11/B)】-吉塚(電)-【回39M】-博多9:31-【39M】-11:13新八代11:30-【6M】-13:12博多-【回6M】-吉塚(電)-【回15M】-博多14:14-【15M】-15:50新八代16:03-【52M】-17:50博多-【回52M】-吉塚(電)-【回57M】-博多18:30-【57M】-20:14新八代20:32-【64M】-22:09博多-【回64M】-吉塚-【回11**M】-南福岡
●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ)：<A402>
直方6:41-【2091H】-7:27博多-【回2091H】-南福岡20:02-【回1146M(8/B)】-20:17吉塚(電)-【回67M(8/F)】-博多21:12-【67M(8/F)】-22:52新八代
●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ)：<A404>
熊本操-【回63**M】-熊本-【回1422M】-光の森6:18-【1422M】-6:42熊本6:48-【1006M(11/F)】-8:23(20)吉塚-【回1006M(11/F)】-吉塚(電)-【回5M(11/B)】-博多9:10-【5M(11/B)】-10:26熊本-【回14**M】-水前寺10:53-【1014M】-13:31小倉13:51-【1011M】-16:43光の森16:49-【1026M】-18:35博多-【回1026M】-竹下-【回86M】-博多21:25-【86M】-22:34門司港
▲783系CM-35編成(下り方先頭車貫通改造済み・みどり編成代走):<A515>
佐世保6:20-【4002M(8/B)】-6:29早岐6:35-【4002M(8/F)】-7:14肥前山口7:19-【2002M(13/F)】-8:11博多8:26-【2009M(13/B)】-9:18肥前山口9:23-【4003M(8/B)】-10:06早岐10:11-【4003M】-10:26佐世保11:08-【4012M】-11:18早岐11:23-【4012M(8/F)】-12:02肥前山口12:08-【2018M(13/F)】-12:53博多13:21-【4013M(8/B)】-14:50早岐14:58-【4013M】-15:07佐世保16:08-【4022M】-16:17早岐16:23-【4022M(8/F)】-17:02肥前山口17:07-【2034M(13/F)】-17:53博多18:21-【2043M(13/B)】-19:11肥前山口19:14-【4023M(8/B)】-19:57早岐20:03-【4023M】-20:16佐世保21:00-【4032M】-21:55肥前山口21:58-【4032M(8/B)】-22:43博多23:06-【回4032M】-23:22南福岡
▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):?
▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):141
荒木-回2322M(8/B)-久留米5:23-2322M(8/B)-8:01門司8:09-5234M-8:16下関8:27-5133M-8:40小倉8:54-530M-9:07(08)門司港-回563M-小倉15:36-563M-16:18新田原16:30-560M-17:13小倉17:32-5196M-17:46下関17:52-5531M-19:21中津19:36-2584M-21:08門司港
▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):139
肥前山口5:06-2821M-7:05長崎7:10-2838M-10:05鳥栖13:32-2855M-14:21肥前山口14:52-2857M-17:00長崎18:28-832M-19:04諫早19:11-835M-19:46長崎20:36-834M-21:28湯江21:38-837M-22:31長崎
▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):133
福間5:40-2222M(8/F)-6:51門司港6:59-3123M(12/B)-8:38南福岡-回3134M(8/B)-博多21:27-3134M(8/B)-22:53門司港23:31-197M(8/F)-25:27南福岡
▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):155
門司港6:09-133M(8/F)-8:16南福岡-回3134M(8/B)-21:24博多21:27-3134M(8/B)-22:58門司港23:31-197M(8/F)-25:27南福岡
▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):156
南福岡-回1124M-福間6:33-2125M-7:33二日市7:37-2126M-8:00博多-回2126M-竹下小-回1137M-南福岡-回178M-21:23博多21:31-178M-23:31門司港
▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):137
直方6:51-622H-7:47小倉7:48-5132M-8:01下関8:06-5131M-8:22小倉8:24-5138M-8:41下関8:57-5137M-9:09小倉12:23-5164M-12:37下関12:54-5167M-13:07小倉13:11-5170M-13:26下関13:31-5171M-13:45小倉13:52-5174M-14:09下関14:22-5177M-14:43小倉14:49-5180M-15:07下関15:41-221M(8/F)-17:35博多17:46-2947M(8/F)-19:45肥前山口19:50-2947M-20:42早岐
▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐
▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):142
門司港-回2241M-門司-回5240M-下関5:49-5121M-6:06小倉6:13-5122M-6:29下関6:34-5123M-6:47小倉7:00-522M-7:14門司港7:18-525M-7:31小倉7:37(38)-5130M-7:52下関7:58-5129M-8:11小倉8:16-5136M-8:33下関8:49-5135M-8:56門司9:07-5140M-9:14下関9:19-5141M-9:32小倉9:40-5144M-10:00下関10:09-5147M-10:22小倉10:26-5150M-10:41下関10:48-5153M-11:01小倉11:10-5156M-11:25下関11:30-5159M-11:43小倉11:51-5160M-12:07下関12:12-5163M-12:28小倉12:38-5166M-12:53下関13:12-5169M-13:26小倉13:35-5172M-13:50下関13:55-5173M-14:08小倉14:22-5176M-14:41下関14:53-5179M-15:08小倉15:12-5182M-15:27下関15:41-221M(8/B)-17:35博多17:48-2947M(8/B)-19:45肥前山口21:09-2877M-22:29諫早
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