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○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成)：<A721-2>
南福岡9:24-【回9827M】-10:42佐賀10:47-【9022M(かもめ82号)】-11:26博多11:44-【回9025M】-12:34鍋島13:42-【回9844M】-13:46佐賀13:49-【9028M(かもめ88号)】-14:34博多14:39-【回9133M】-14:54南福岡
○787系BM-8編成(検査上がり【8/16(日)】まで予想)：<A702>
川尻-【回73M】-熊本6:49-【73M】-7:09新八代7:20-【32M】-(7:42熊本7:46)-【32M(11/B)】9:11博多-【回32M(11/B)】-吉塚(電)-【回7M】-9:59博多10:10-【7M】-11:47新八代12:07-【44M】-13:50博多-【回44M】-吉塚(電)-【回49M】-14:18博多14:30-【49M】-16:12新八代16:30-【16M】-18:11博多-【回16M】-吉塚(電)-【回59M】-博多19:14-【59M】-20:51新八代21:02-【66M】-22:46博多23:11-【90M】-0:20門司港
○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成)：<A703>
門司港5:46-【1M】-8:41新八代9:03-【38M】-10:50博多-【回38M】-吉塚(電)-【回43M】-博多11:30-【43M】-13:12新八代13:30-【10M】-15:12博多-【回10M】-吉塚(電)-【回19M】-博多16:14-【19M】-17:50新八代18:07-【56M】-19:50博多-【回56M】-吉塚-【回82M】-博多20:40-【84M】21:51門司港
●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ)：?
●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ)：<A408>
熊本操-【回63**M】-熊本8:52-【36M(11/F)】-10:12博多-【回36M(11/F)】-吉塚(電)-【回11**M】-南福岡20:02-【回1146M(8/F)】-20:17吉塚(電)-【回67M(8/B)】-博多21:12-【67M(8/B)】-22:52新八代
▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):135
直方5:56-2625H-7:07博多7:11-5620H-7:36篠栗7:51-5621H-8:12博多-回5621H-竹下-回2648H-博多17:08-2648H-18:02新飯塚18:10-2661H-19:15博多19:34-2658H-20:41直方
▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):137
直方6:51-622H-7:47小倉7:48-5132M-8:01下関8:06-5131M-8:22小倉8:24-5138M-8:41下関8:57-5137M-9:09小倉12:23-5164M-12:37下関12:54-5167M-13:07小倉13:11-5170M-13:26下関13:31-5171M-13:45小倉13:52-5174M-14:09下関14:22-5177M-14:43小倉14:49-5180M-15:07下関15:41-221M(8/F)-17:35博多17:46-2947M(8/F)-19:45肥前山口19:50-2947M-20:42早岐
▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):休151
門司港16:36-177M(8/F)-19:11二日市-回1176M(8/B)-博多21:27-3134M(8/F)-22:53門司港23:31-197M(8/B)-25:27南福岡
▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐
▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):?
▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):休140
長崎6:03-2832M-8:53鳥栖-回2832M-南福岡-回1136M-箱崎-回2163M-博多16:36-2163M-17:07二日市17:12-168M-19:25小倉19:45-2234M-19:59門司港20:39-2361M(8/F)-23:36久留米-回2361M(8/F)-羽犬塚-回1152M(8/B)-荒木
▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐
▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):139
肥前山口5:06-2821M-7:05長崎7:10-2838M-10:05鳥栖13:32-2855M-14:21肥前山口14:52-2857M-17:00長崎18:28-832M-19:04諫早19:11-835M-19:46長崎20:36-834M-21:28湯江21:38-837M-22:31長崎
▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):138
早岐6:05-921M-6:17佐世保6:38-2924M-8:32鳥栖8:58-2835M-9:40肥前山口
☆415系FO-2編成(南福岡車代走):142?
門司港-回2241M-門司-回5240M-下関5:49-5121M-6:06小倉6:13-5122M-6:29下関6:34-5123M-6:47小倉7:00-522M-7:14門司港7:18-525M-7:31小倉7:37(38)-5130M-7:52下関7:58-5129M-8:11小倉8:16-5136M-8:33下関8:49-5135M-8:56門司9:07-5140M-9:14下関9:19-5141M-9:32小倉9:40-5144M-10:00下関10:09-5147M-10:22小倉10:26-5150M-10:41下関10:48-5153M-11:01小倉11:10-5156M-11:25下関11:30-5159M-11:43小倉11:51-5160M-12:07下関12:12-5163M-12:28小倉12:38-5166M-12:53下関13:12-5169M-13:26小倉13:35-5172M-13:50下関13:55-5173M-14:08小倉14:22-5176M-14:41下関14:53-5179M-15:08小倉15:12-5182M-15:27下関15:41-221M(8/B)-17:35博多17:48-2947M(8/B)-19:45肥前山口21:09-2877M-22:29諫早
阿修羅つばめは佐賀かもめの臨時運用に入ってるようです(^^;
FM-520は2947M(8/B)で目撃されているので追加します。
以下、レスです。
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>>SF-2004様
関門海峡花火大会臨時等の見たままありがとうございます。
415系に関わらず811系･813系。しまいには485系まで臨時が出たようですね。
恐らく、相当運用が乱れたのではないかと思います(^^;
これだけ出てるって事は人がかなり多かったんでしょうね。
>>井尻の鉄っちゃん様
朝の見たままありがとうございます。
阿修羅つばめはどうやら佐賀かもめの臨時に入ってるらしいです(^^;
FO-2はこの後どうなったんでしょうね。気になります…。
>>蓬莱電鉄様
FM-4の見たままありがとうございます。
いつの間にか門司港車運用から復帰していたようですね。
どこで入れ替わったのかわかりませんが(^^;;
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