|
|
○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成)：<A703>
門司港5:46-【1M】-8:41新八代9:03-【38M】-10:50博多-【回38M】-吉塚(電)-【回43M】-博多11:30-【43M】-13:12新八代13:30-【10M】-15:12博多-【回10M】-吉塚(電)-【回19M】-博多16:14-【19M】-17:50新八代18:07-【56M】-19:50博多-【回56M】-吉塚-【回82M】-博多20:40-【84M】21:51門司港
○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成)：<A701>
熊本操-【回6402M】-熊本4:53-【1002M】-6:10博多-【回1002M】-吉塚(電)-【回1121M】-南福岡-【回1138M】-吉塚(電)-【回23M】-博多18:14-【23M】-19:50新八代20:03-【62M】-21:49博多22:13-【1025M】-23:38熊本-【回6425M】-川尻
●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):?
●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ)：<A408>
熊本操-【回63**M】-熊本8:52-【36M(11/F)】-10:12博多-【回36M(11/F)】-吉塚(電)-【回11**M】-南福岡20:02-【回1146M(8/F)】-20:17吉塚(電)-【回67M(8/B)】-博多21:12-【67M(8/B)】-22:52新八代
▲783系CM-35編成(下り方先頭車貫通改造済み・みどり編成代走):<A513>
早岐7:42-【回4006M(8/F)】-7:53佐世保8:12-【4006M(8/B)】-8:21早岐8:27-【4006M(8/F)】-9:53博多10:20-【2015M(9/B)】-11:10肥前山口11:14-【4007M】-12:07佐世保13:08-【4016M】-14:02肥前山口14:07-【2024M(9/F)】-14:53博多15:21-【2031M(9/B)】-16:10肥前山口16:14-【4017M】-17:07佐世保18:09-【4026M】-19:02肥前山口19:07-【2040M(8/F)】-19:53博多20:32-【4027M(8/F)】-21:22肥前山口-【4027M】-22:22佐世保22:34-【回4027M】-22:44早岐
□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング):
門司港-回131M(8/F)-小倉6:19-131M(8/F)-(8:05南福岡8:08)-131M-8:26原田-回2132M-二日市8:53-2132M-9:28箱崎-回11**M-南福岡13:33-4346M(8/F)-15:06門司港18:12-2571M(7/B)-19:49柳ヶ浦
□811系PM-9編成(元三井ランドグリーンラッピング車・緑帯残存):
柳ヶ浦6:47-2532M(7/F)-8:13小倉8:20-2532M-8:34門司港13:00-4347M(8/F)-15:37大牟田-回4347M(8/F)-荒尾-回4362M(8/B)-大牟田16:29-4362M(8/B)-19:07門司港-回2581M-小倉21:05-2581M-22:28柳ヶ浦
▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):132
海老津5:46-2220M(8/B)-6:27小倉6:35-135M(8/F)-8:32南福岡15:32-160M(8/F)-17:51門司港-回5226M-小倉19:03-5226M-19:17下関19:27-223M-20:06折尾20:41-2238M-21:28門司港22:00-193M(8/B)-23:52博多24:04-2182M(8/F)-24:38福間
▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):134
行橋5:57-520M-6:45門司港6:59-3123M(12/F)-8:38南福岡20:13-3132M(8/B)-21:35小倉21:51-191M(8/F)-23:37博多23:45-2180M(8/B)-24:45海老津
▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):138
早岐6:05-921M-6:17佐世保6:38-2924M-8:32鳥栖8:58-2835M-9:40肥前山口
▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐
▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):?
▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):144
早岐5:42-4920M-6:29肥前山口6:37-2824M(8/F)-10:28門司港-回5198M-門司17:53-5198M-18:00下関18:06-5193M-18:19小倉-571M-新田原-5534M-下関-5223M-小倉21:45-575M-22:28新田原-回575M-行橋
▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):154
南福岡-回2321M-博多5:13-2321M-6:42大牟田-回3**M-銀水-回4326M-荒尾7:29-4326M-10:44門司港13:37-169M-16:06二日市16:11-164M-18:41門司港19:30-2577M-21:04中津21:08-2594M-22:12小倉-回2594M-門司港
▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):136
直方5:11-2621H-6:17博多6:29-1620H-8:39小倉8:47-3621H-9:30直方15:59-4651H-16:57博多17:01-4652H-18:23折尾18:37-4663H-19:57博多20:02-4664H-21:01直方
▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):135
直方5:56-2625H-7:07博多7:11-5620H-7:36篠栗7:51-5621H-8:12博多-回5621H-竹下-回2648H-博多17:08-2648H-18:02新飯塚18:10-2661H-19:15博多19:34-2658H-20:41直方
以下、レスです。
＝＝＝＝＝＝＝
>>急行えびの3号様
3123M見たままありがとうございます。
3色団子とはなりませんでしたが、オール初期車という
珍しい組み合わせが出来たようですね(^^ゝ
こういうのはとても貴重ですね。
>>SF-2004様
鹿児島本線見たままありがとうございます。
一部行方不明になってた編成も見つかったのでよかったです(^^
昨日、キヤが入線したんですね〜。全然知りませんでした＞＜
|
|
