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○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成)：<A709>
熊本操-【回71M】-熊本6:16-【71M】-6:37新八代6:49-【30M】-(7:11熊本7:14)-【30M(11/B)】-8:42博多-【回30M(11/B)】-吉塚(電)-【回39M】-博多9:31-【39M】-11:13新八代11:30-【6M】-13:12博多-【回6M】-吉塚(電)-【回15M】-博多14:14-【15M】-15:50新八代16:03-【52M】-17:50博多-【回52M】-吉塚(電)-【回57M】-博多18:30-【57M】-20:14新八代20:32-【64M】-22:09博多-【回64M】-吉塚-【回11**M】-南福岡
○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成)：?
●787系BM-101編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):?
●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ):<A405>
門司港6:54-【3M(11/B)】-9:29熊本-【回14**M】-光の森9:50-【1012M】-12:30(33)小倉12:51-【1009M】-15:38光の森15:42-【1024M】-18:32小倉18:51-【1021M】-21:18熊本-【回6421M】-熊本操
□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング):
柳ヶ浦-回6**M?-宇島-回621M-中津6:06-621M-7:38大分8:01-628M-8:33日出8:37-4631M-10:37佐伯11:28-1634M-13:01大分14:17-638M-14:29杵築14:44-4649M-16:44佐伯16:52-4652M-18:57亀川19:13-655M-19:42大分20:18-2596M-22:54小倉23:14-2589M-0:31柳ヶ浦
□811系PM-9編成(元三井ランドグリーンラッピング車・緑帯残存):
柳ヶ浦5:32-2522M-6:56小倉7:26-526M-7:39門司港-回143M-小倉8:15-143M-9:36博多-回143M-南福岡14:33-4350M(8/F)-16:20門司港16:24-2227M(8/B)-17:10遠賀川-回2230M(8/F)-折尾17:37-2230M(8/F)-18:02小倉18:14-4371M(8/B)-20:37荒尾-回4371M(8/F)-大牟田
▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):141
荒木-回2322M(8/B)-久留米5:23-2322M(8/B)-8:01門司8:09-5234M-8:16下関8:27-5133M-8:40小倉8:54-530M-9:07(08)門司港-回563M-小倉15:36-563M-16:18新田原16:30-560M-17:13小倉17:32-5196M-17:46下関17:52-5531M-19:21中津19:36-2584M-21:08門司港
▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):136
直方5:11-2621H-6:17博多6:29-1620H-8:39小倉8:47-3621H-9:30直方15:59-4651H-16:57博多17:01-4652H-18:23折尾18:37-4663H-19:57博多20:02-4664H-21:01直方
▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):140
長崎6:03-2832M-8:53鳥栖-回2832M-南福岡-回1136M(8/B)-箱崎-回2163M(8/F)-博多16:36-2163M(8/F)-17:07二日市17:12-168M(8/B)-19:25小倉19:45-2234M(8/B)-19:59門司港20:39-2361M(8/F)-23:36久留米-回2361M(8/F)-羽犬塚-回1152M(8/B)-荒木
▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):131
行橋5:57-520M-6:45門司港6:59-3123M(12/F)-8:38南福岡20:13-3132M(8/B)-21:35小倉21:51-191M(8/F)-23:37博多23:45-2180M(8/B)-24:45海老津
▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):155
門司港6:09-133M(8/F)-8:16南福岡-回3134M(8/B)-21:24博多21:27-3134M(8/B)-22:58門司港23:31-197M(8/F)-25:27南福岡
▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):132
海老津5:46-2220M(8/B)-6:27小倉6:35-135M(8/F)-8:32南福岡15:32-160M(8/F)-17:51門司港-回5226M-小倉19:03-5226M-19:17下関19:27-223M-20:06折尾20:41-2238M-21:28門司港22:00-193M(8/B)-23:52博多24:04-2182M(8/F)-24:38福間
▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):152
南福岡6:17-132M(8/F)-8:15小倉8:36-2224M(8/F)-8:50門司港-回545M-小倉11:36-545M-12:18新田原12:37-546M-13:20小倉13:24-2551M-14:36中津14:53-2566M-16:02小倉17:11-569M(8/F)-17:45行橋18:11-566M(8/B)-18:47小倉18:52-2573M(8/F)-20:08中津20:13-2588M(8/B)-21:25小倉-回2588M(8/B)-門司港22:36-195M(8/F)-24:54原田-回195M(8/B)-南福岡
▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):138
早岐6:05-921M-6:17佐世保6:38-2924M-8:32鳥栖8:58-2835M-9:40肥前山口
▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):137
直方6:51-622H-7:47小倉7:48-5132M-8:01下関8:06-5131M-8:22小倉8:24-5138M-8:41下関8:57-5137M-9:09小倉12:23-5164M-12:37下関12:54-5167M-13:07小倉13:11-5170M-13:26下関13:31-5171M-13:45小倉13:52-5174M-14:09下関14:22-5177M-14:43小倉14:49-5180M-15:07下関15:41-221M(8/F)-17:35博多17:46-2947M(8/F)-19:45肥前山口19:50-2947M-20:42早岐
以下、レスです。
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>>銀電様
BM-110の見たままありがとうございます。
BM-110、行方不明になったと思いきやすぐに戻ってましたね。
ちなみに運用はつながってるんですけどね。ココらへんちょっと怪しいような気がします(^^;
>>SF-2004様
日豊本線見たままありがとうございます。
まだまだ415系が活躍してますね。
よく危ないと耳にしますが衰えを全く見せないですね。
>>Relayつばめ@管理人様
阿修羅つばめの見たままありがとうございます。
夜の阿修羅つばめは光が当たって神秘さが増してますね(笑)
9月27日までの展示ですがこの列車のラッピングはいつまでやら(^^;
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