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○787系BM-6編成(阿修羅つばめ/九州国立博物館ラッピング編成)：<A704>
門司港6:54-【3M(11/F)】-(9:29熊本9:31)-【3M】-9:51新八代10:03-【40M】-11:50博多-【回40M】-吉塚(電)-【回45M】-博多12:30-【45M】-14:13新八代14:34-【12M】-16:12博多-【回12M】-吉塚(電)-【回21M(11/F)】-博多17:14-【21M(11/F)】-(18:28熊本18:30)-【21M】-18:50新八代19:03-【58M】-20:52博多-【回58M】-吉塚(電)-【回1023M】-博多21:40-【1023M】-23:07熊本-【回6423M】-熊本操
○787系BM-11編成(エンブレム未シール化編成)：?
●787系BM-101編成(スザンヌ有明・旧「TSUBAME」風ロゴ):予備
●787系BM-110編成(旧「TSUBAME」風ロゴ)：<A407>?
熊本-【回14**M】-肥後大津8:39-【1010M】-11:29小倉11:51-【1007M】-14:40光の森14:44-【1022M】-17:32小倉17:51-【1019M】-(18:45博多18:52)-【1019M(8/F)】-(20:18熊本20:20)-【1019M】-20:59肥後大津-【回14**M】-熊本-【回64**M】-熊本操
□811系PM-8編成(門司港レトロラッピング):
大牟田-回35*M(8/B)-荒尾-回2332M(8/F)-大牟田-2332M(8/F)-博多-1383M(8/B)-荒尾-4334M(8/F)-門司港-4133M(8/B)-鳥栖-2170M-南福岡-2170M(7/B)-赤間-2355M(7/F)-南福岡-2355M-荒尾
□811系PM-9編成(元三井ランドグリーンラッピング車・緑帯残存):
荒尾-2380M(7/B)-門司港-1189M(7/F)-博多-2149M(7/F)-荒木-2158M(7/B)-赤間-2345M(7/F)-二日市-2345M-大牟田-回2345M-荒尾-回3**M-大牟田
▽415系FM-5編成(南福岡所属鋼製車・国鉄色復活編成):143
諫早-回821M-肥前大浦6:11-821M-7:33長崎17:54-2868M-21:06鳥栖21:29-2881M-22:13肥前山口22:56-953M-23:45早岐
▽415系FM-1編成(南福岡所属鋼製車・緑+紫モケット):138
早岐6:05-921M-6:17佐世保6:38-2924M-8:32鳥栖8:58-2835M-9:40肥前山口
▽415系FM-4編成(南福岡所属鋼製車・赤モケット・HMステー無し):142
門司港-回2241M-門司-回5240M-下関5:49-5121M-6:06小倉6:13-5122M-6:29下関6:34-5123M-6:47小倉7:00-522M-7:14門司港7:18-525M-7:31小倉7:37(38)-5130M-7:52下関7:58-5129M-8:11小倉8:16-5136M-8:33下関8:49-5135M-8:56門司9:07-5140M-9:14下関9:19-5141M-9:32小倉9:40-5144M-10:00下関10:09-5147M-10:22小倉10:26-5150M-10:41下関10:48-5153M-11:01小倉11:10-5156M-11:25下関11:30-5159M-11:43小倉11:51-5160M-12:07下関12:12-5163M-12:28小倉12:38-5166M-12:53下関13:12-5169M-13:26小倉13:35-5172M-13:50下関13:55-5173M-14:08小倉14:22-5176M-14:41下関14:53-5179M-15:08小倉15:12-5182M-15:27下関15:41-221M(8/B)-17:35博多17:48-2947M(8/B)-19:45肥前山口21:09-2877M-22:29諫早
▽415系FM-6編成(南福岡所属鋼製車・貫通路白枠):休133
福間5:40-2222M(8/F)-6:51門司港6:59-3123M(12/B)-8:38南福岡
▽415系FM-9編成(南福岡所属鋼製車・HMステー無し):休151
門司港16:36-177M(8/F)-19:11二日市-回1176M(8/B)-博多21:27-3134M(8/F)-22:53門司港23:31-197M(8/B)-25:27南福岡
▽415系FM-507編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付):休134
南福岡9:33-142M(8/F)-11:41門司港14:48-2223M-15:31折尾15:35-2226M-16:01小倉16:04-2225M-16:32折尾16:36-2228M-17:24門司港17:28-631H-18:42直方
▽415系FM-520編成(元JR東日本鋼製車・転落防止幌付・乗降扉白Hゴム・貫通路白枠):休154
南福岡-回178M-博多21:31-178M-23:31門司港
▼415系FM-1501編成(元JR東日本ステンレス車・転落防止幌付):休140
長崎6:03-2832M-8:53鳥栖-回2832M-南福岡-回1136M-箱崎-回2163M-博多16:36-2163M-17:07二日市17:12-168M-19:25小倉19:45-2234M-19:59門司港20:39-2361M(8/F)-23:36久留米-回2361M(8/F)-羽犬塚-回1152M(8/B)-荒木
▼415系FM-1515編成(ステンレス・上り方貫通扉色違い):139
肥前山口5:06-2821M-7:05長崎7:10-2838M-10:05鳥栖13:32-2855M-14:21肥前山口14:52-2857M-17:00長崎18:28-832M-19:04諫早19:11-835M-19:46長崎20:36-834M-21:28湯江21:38-837M-22:31長崎
以下、レスです。
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>>銀電様
スザンヌつばめ見たままありがとうございます。
阿修羅に引き続きスザンヌラッピングも始まったようですね(^^;
何の告知もなかったのでビックリしました(笑)
>>鬣鍬形様
見たままありがとうございます。
そういえば、今日はリバイバルはやぶさがあってましたね(^^;
すっかり忘れてました(--;
マヤ検は次回とおるときにしっかり記録しておきたいですね。
>>SF-2004様
見たままありがとうございます。
そちらもスザンヌラッピングを目撃されたようで(^^
早く見たいと思いながらも予定が色々入っていてなかなか見る機会がうかがえないです(^^:
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